V70 ボディの解決方法

質問者が納得エアかみが原因ならその内治る、治らない期間が長ければディラー行、その場合費用はディラー持ち。 ポンプが原因なら当然費用は質問者さん負担。

質問者が納得ハイマウント点灯、シフトロック解除から推測するとストップランプスイッチ、CEM（セム＝セントラルエレクトリックモジュール：車両のマスターモジュールで多数あるモジュールを制御しているCAN－BUS通信の親玉モジュール）、REM（レム＝リアエレクトリックモジュール：テール部分の電気的制御を担っているモジュール）はブレーキペダルを踏んでいることを正常に認識していると思われます。ハイマウントはLEDの為、リレーを介さずREMからの直接制御、左右のストップランプはリレー制御ということでREMまではきちんと認識している...

質問者が納得はじめまして。 中古のETMでもリロードのソフトウェアをダウンロードすれば問題なく使用できますよ。 もちろん中古のETMが正常で、同じ品番のものであればという事が前提ですけど(^_^;) 私も中古のETMのリロードを何度もやって正常に動いてますから(^_^) 中古品の持ち込みでディーラーがやってくれないのは、何かあった時（ダウンロードにより車両が眠ったり、ECMなどがパンクしたり）保証できないからでしょうね。 「壊れても責任は問いませんから」と言えばやってくれますから。

質問者が納得今は法律で潰れるように出来ていますからね。 V70は何年でしょうか？VWも？ 今の車は、対車と言うより対人で出来ていますので潰れやすくなっていますね。

質問者が納得他のディーラーに比べると少し高いかと思います。知り合いとかの関係で買うのは何かと面倒な事が多い気がします。

質問者が納得接続方法は、お考えのとおりで間違いないです。疑問点にしてある、ポジションからの分岐は、「エレクトロタップ」」を使用すれば 配線を二股にする必要もなく、簡単です。 ヒューズは入れなくても大丈夫と思いますが、入れる場合、水がかからない場所にする必要があります。この場合ですと、ポジション線から、ＬＥＤプレートの間で、エンジンルーム内と言うことになります。 結線はギボシ端子でもＯＫですが、前述した、エレクトロタップが便利です。ホームセンターや、カー用品店の「エーモン」のコーナーにあります。 アースは、ボディアースし...

質問者が納得当方 850（６年）→Ｖ７０（ＳＢ）と乗り継いでなるべくお金のかからないように乗ってきたつもりですが、結局は壊れます（笑） といゆか部品消耗頻度が国産と比べ早いというイメージです。 まずＶ７０はどの型をお考えですか？00～03の年式は安いですが、手を出さない方が無難です。ミッション弱すぎます。自分と知り合い含めこの年式に４人のってますが、例外なく10万越えたあたりから不具合が起こります。 格安で買ってＡＴ修理（４０万くらい）も余分でみておくのもありですが。 正直検討中の車でしたら、好みで選んでもいいかと思...