V70 走行距離の解決方法

質問者が納得300万円くらいです。。。。。

質問者が納得だいたい80万~100万かな。。

質問者が納得横からごめんなさい。 重要な情報ですから、誰も教えないと思いますよ。 因みに、価格を記載したレッドブックなども存在しますが 年間契約で高額な料金を支払う必要が有ります。 知恵袋で聞き、又提供する類の情報では有りません。 悪しからず。

質問者が納得2002年式だと思いますが、８５０マイナーのV70ー１か、フルチェンジのV70・２８５系なのかわかりませんが・・・ CEMのような気がします。 理由は （１）CEMはヘッドライトも国別で常時ONの設定があること。 （２）表示系もCEMなこと とりあえず正規デイーラーでVIDA（専用診断コンピューター＝ただの診断機ではなく、世界中のボルボ車の情報・不具合情報を全部管理しています）の診断は受けました？ 受けていないなら、一度診断を。 クルマのCEMに不具合情報が残っている可能性もありますし、類似事例や、アップ...

質問者が納得自分ならプリウスです。 おそらく来月の車検を入れあと２回車検を通したら、今回の車検と同じくらいの修理費が必要になります（車検代別）。 その距離、その年式ですと、そろそろいろいろ壊れますよ、一番怖いのはＡＴ故障による不動かな。 もちろんそうなったら、80万コースですのでためらわず買い換えできると思うけどね。 ボルボが好きなのであれば、新車か3万キロ程度の中古を探した方が安く付くと思います。 セダン系なら5万キロ程度で整備費別の、車両代が今回の車検見積もり程度の出物がありますよ。 外車を買うのであれば、間違...

質問者が納得妻が２０００年式(ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ後）のV70 ２,４ １７０馬力仕様に乗ってます 一般道で通勤と買い物がメインで使ってもリッター８キロは走ります 高速道路で常識的な走行をすれば１０キロ以上は走るでしょう 電装系は国産車より貧弱ですが我慢のできる範囲に収まっていますと勝手に思ってます コンピューターの交換になると鬼のような金額を請求されます ディーラーに修理を依頼すると部品代や工賃も少し高いので、私は出来る限りの修理は自分で行いるので、金銭的は負担はほとんど感じていません 消耗品は社外品が多数出回ってい...

質問者が納得私も、ボルボＳ７０乗っています。修理代すごく高く、売りたいです。先日もエアマスセンサーの交換で、８万ほどでした。 買い取り価格が高いうちに売ったほうがいいでしょう。 私ならそう思います。

質問者が納得①の回答 一度も換えた形跡、交換した時に貼るステッカーが貼ってなければ、 使用年数、走行距離どちらにしろ問答無用で要交換、です。 その際、テンショナープーリー、アイドラプーリー、ウォータポンプは必ず同時交換してください。 どれか手を抜くと、後で交換しなかった部品がガタきた時に、工賃の二重出費となり、お金がムダになります。 ②リヤスポイラーの後付けは可能です。 が、 中古を使う場合は、同色がヤフオクで出回ってるかどうかの確認、スポイラーは全てハイマウントランプ着きなので、端子やカプラー等追加部品が必要にな...

質問者が納得平成９年式の相場ですが、業者オークションでの落札価格は、２５万～１６万くらいですね。 直近の某相場を見ると走行５万ｋｍのグリーンの車が１７万くらいの値しかついていません。 たぶん買取店だと値段はつかないかも。 中古車相場の場合、販売価格は全く参考になりませんので、インターネットで中古車相場で検索したり、 オークション代行店などに相場を確認してみてはいかがでしょうか？ ２年前の１３０万が妥当かどうかは別にして、特に問題がない車であれば車検取得して、あと２年乗れば元はとれるような気がします。 どうしても売りたい...