V70 お願の解決方法

質問者が納得ボルボの修理業者の見立て通り、CEMを疑う症状ですね。 ディーラーですと、部品22万ぐらい、 交換工賃とソフトウェアのリロードで、3万ぐらいかかるでしょう。 バッテリー端子を外してみて、うまく改善されると良いですね。

質問者が納得パーツ番号が違うのでたぶん無理です。 8B系のC70やXC70の格子グリルを8B系のV70に移植はした事はありますが、 そもそも年式に大分開きがありますし、車種も違うし、見た目は似てても形状が微妙に違ってる可能性が高いですよ。 数千円ドブに捨てる覚悟があれば、中古で安く購入して実験するのもアリですが・・・・・・

質問者が納得先ずは、ヒューズが溶断していませんか。？点検して見て下さい。 LEDでしたら、私も交換を試みた事が有るのですが ヒューズが飛びます。 実は同じ質問がとても多い様なんですが、基本的にLEDへの換装は 難しいと思います バルブ断線警告ユニットと言う、一種のECUが有り、内部抵抗の違う LEDを受付無いのだと考えています。 ヒューズを交換しても点灯しない、又は再度ヒューズが飛ぶ場合は 先の回答者様がおっしゃる通り、ユニットが破損していると思いますよ。

質問者が納得センターコンソールのフタ開けて、角のプラスチックのメクラめくった所か、足下のボンネット開けるレバーの斜め上＼(^o^)／

質問者が納得>普通に中古車業者に査定依頼すると１０～２０万らしいのですが、 業者が言っているのでしたら、どこの業者も同じぐらいになると思いますので、個人を相手にするしかないと思います。 と、なればYahooオークションですね。 でもⅠ型は、落札されているのは少ないですね。 高くても15万円程度と思います。

質問者が納得私は以前 http://www.fcpgroton.com/ ここで購入していました。IPDにもたのんでいた物もありますがここを知ってからはFCPに注文していました。 船便は気持ちの余裕の有る時はいいですが２ヶ月掛かった事も有れば１ヶ月の時もありました。 普通の航空便で２週間位でした。 IPDはIPDでしか無い物もあるのですが価格は断然FCPだと思います。 パーツメーカーも色々選択できます。 タイミングベルト、ドライブベルトは私の車が５２５２だったのでアメリカ仕様にはなくJO-YAで購入しました。 エキス...

質問者が納得ボストンのコアキシャルを使っての、デッドニング無しの4スピーカーが最高です、内張りを外しての金属部を叩いてのビビる部分に スッポンジで出来た隙間テープを使い巻き付けたり貼り付けたりで施工します、スピーカーと内張りのトンネル部にも少し高級なゴム系の隙間テープで音圧の横もれを防ぎ 内張りのスピーカー化を防ぎます、 リヤスピーカーはフロントのセンターイメージの助け、前方定位を安価に構成に有効ですし、走行時にボディ共振による低中域の痩せを補足する役目もしてくれます、4スピーカーはホームオーディオには真似の出来ない...

質問者が納得2000年式のclassicでしたら、僕のV70と同じ年式ですね。 現在スプリングはノーマルのまま、 ショックは納車時にリヤが片側内部でバラバラになっていたので、 （前オーナーが一度もたぶん交換していない感じ） 今年の夏に前後ともモンローリフレックスに交換しました。 お手頃な価格でノーマル同等のショックの感覚です。特に乗り心地は不快感もなく普通に走れてます。 KONIは値段高いですから(^_^;)購入は考えませんでした。 車高を下げない、スポーティーなスプリングを装着する必要もなければ、値段的にはモンロ...

質問者が納得接続方法は、お考えのとおりで間違いないです。疑問点にしてある、ポジションからの分岐は、「エレクトロタップ」」を使用すれば 配線を二股にする必要もなく、簡単です。 ヒューズは入れなくても大丈夫と思いますが、入れる場合、水がかからない場所にする必要があります。この場合ですと、ポジション線から、ＬＥＤプレートの間で、エンジンルーム内と言うことになります。 結線はギボシ端子でもＯＫですが、前述した、エレクトロタップが便利です。ホームセンターや、カー用品店の「エーモン」のコーナーにあります。 アースは、ボディアースし...