V70 モデルの解決方法

質問者が納得ボルボV70のAWD四駆モデルは¥560万円からです。 アウトバックとの比較対象はこのモデル以上でしょう。 因みにボルボV70のAWDは6気筒ですので、アウトバックの３．６360万円と対抗するモデルになります。 予算があるならボルボV70のAWDでしょう。 因みにアメリカではアウトバックはコストパフォーマンスに優れたモデルと評価されています。 『モータートレンド』SUVオブザイヤー、スバルがで2年連続の快挙 米国の自動車メディア『モータートレンド』は15日、「2010スポーツユーティリティオブザイ...

質問者が納得前に2004年式V70 2.5Tを走行距離55000ｷﾛ、3年間乗っていましたが、全く故障はなし。ﾃﾞｨｰﾗｰは兵庫県の西宮ですが『ﾎﾞﾙﾎﾞってここまで対応いいのか？85万も値引きしてくれたし…点検も毎回、家まで車を引き取りにくるし…対応良すぎ～』って感じでした。 今はｼﾞｰﾌﾟｺﾏﾝﾀﾞｰに乗っていますが、これが最悪。 ﾃﾞｨｰﾗｰ&ﾒｰｶｰの舐めた対応。今回のｸﾗｲｽﾗｰﾀﾞｯﾁｼﾞｰﾌﾟの対応の悪さで外車乗るならﾄﾞｲﾂ車しか乗らないと決めました。

質問者が納得近所のディーラーで確認して、多少間違いがありましたので訂正します。 〉外車専門の工場などでは、無理なのでしょうか？ 単刀直入に言います。 純正オーディオのレス設定に関して言えば、「ムリ」です。 レス設定作業はディーラーでしか出来ないです。 V70の2型以降に社外2DINデッキを装着する 場合、オーディオレスの設定が何故必要なのか？、あまりご理解されてない様なので、ある程度納得できる様に説明しますと、 車両自体、コンピュータユニット化している部品が多く、オーディオプレーヤー自体もコンピュータで管理されて...

質問者が納得こうしたことは、メーカーサポートに問い合わせるのが普通でしょう？ http://pioneer.jp/carrozzeria/carnavi/v_up/hddraku2/download.php

質問者が納得今まで使用していたバッテリーは5年経過してるなら交換の時期には来てると思うのでバッテリーについては返金は難しいでしょう。返金してもらうならバッテリーを戻してもらえば返金 に応じてもらえるかもしれませんね。古く、1度空っぽになったバッテリーが充電でどこまで復活すらかわかりませんが。工賃の返金は難しいかも。 点検代などを払ってるし迷惑もかかったんだから謝罪とオルタネーターの工賃をまけてもらうくらいじゃないでしょうか…。 古い車は仕方ありません。 走行中の電圧低下ならまずオルタを疑いそうなもんですけどね…。

質問者が納得不具合は生じないと思いますよ。 事実、私が所有していた、１９８８年生産のモデルは、ターボ付き でしたが、レギュラー指定（本当）でしたから。 試しに、ハイオクを入れた事も有りましたが、パワー、燃費共 ほとんど変わり有りませんでした。何れの場合も ノックセンサーが検知、点火時期を自動制御しますので。 確か、VOLVOの場合、点火時期を任意に変える事は 出来なかったと記憶しています。 燃費の悪化、改善は運転操作、走行条件、A/C使用などの 条件に大きく左右されますので、レギュラーガソリンの使用が 必ずしも不利...

質問者が納得はじめまして。 一番簡単な方法は、L字のピックをダッシュとグリルの隙間にさして、グリルにひっかかるようにピックを少し回し、あとは真上に引っ張れば外れます。 鉄のクリップ4ヶ所くらいで固定されています。 左側の隙間に入れたほうが外しやすいです。

質問者が納得2010式を乗っています。燃費は高速では13～11です。市街地になると７くらいになります。乗り方によっては伸びると思います。 １年以上たちましたが、今のところ故障はありません。エスティマからの乗り換えですが快適な乗り心地です。

質問者が納得まず国産車、輸入車に限らず中古車は前者のメンテナンス次第で次の購入者の満足度が違ってきますまたその次というような具合です。 そんなに車に詳しくないのであればボルボディーラーの勧める車の方が確かだと思います、ボルボほど街中でいろいろな古い車を見かけるメーカーはないのではないでしょうか？ ボルボ車は長く乗っている方とかモデルが変わってから前のモデルを購入される方とか人それぞれでそれが旧車から新型車まで街中で見かけることだと思われます。 ディーラーに依頼すれば素姓のはっきりした、そこのディーラーで販売整備し...