V70 修理の解決方法

質問者が納得コストをかけないことを前提にするなら ＊ディーラーで交換しないこと。 やるなら部品持ち込みオーケーな専門店で。 有名なトコなら場所にもよりますが、工賃の相談には乗ってくれるはずです。 ディーラーは作業時間に基づいて工賃の設定額が決まっている？ので、工賃の値下げはムリでしょう。 ＊ショックを交換するなら、純正のショックの乗り心地に近いモンローリフレックスがオススメです。前後でザックスよりは確実に安いです。 ヤフオクで探してみると良いでしょう。 ＊後々の二重出費を防ぐ為に、スプリングシートやスタビリンク、ロ...

質問者が納得たぶんウインカーレバー交換すれば治ると思います。 カチカチ音がしてないとありますので、リレーかとも思いましたが、以前知恵袋で同様のカキコミを見たことあるので、ウインカーレバーのキーワードで一度検索してみてください。

質問者が納得こんばんは。 以前ランプ点灯でABSコンピュータの修理を薦めた者です(^_^) 元ディーラーの自動車屋さん（名前は伏せときます）で修理頼んでたんですよね？ 前回問い合わせより一ヶ月くらいかと思いますので、ユニット修理失敗となると充分クレームの対象になるのかな？と思います。頭ごなしには言わないにしても、早めに修理してもらった自動車屋さんに別物ユニットで交換してもらうべきかと思います。 僕がよく通う専門店でも話は聞きますが、ちまたに溢れているABSユニット修理の業者にも当たりハズレは有るようです。ABSユ...

質問者が納得V70Ⅱのタイベルカバーにパワステポンプからのオイルが点々と付着していたのでP&ATシールコートを100ｃｃ注入しましたが3ヵ月経過頃確認したら直ってましたよ

質問者が納得はじめまして。 この症状の場合、ウインカーバルブのソケットの不良だと思われます。この症状での修理はここ数年で多くなってきてますのでほぼ間違いないかと思われます。 ソケットの中のプラス側の端子が重なって接触している部分があるのですが、その部分が経年劣化で接触不良を起こしています。 なので、点いたり点かなかっりします。 今は新品部品を注文すれば対策されている部品に変わってますので、また同じようにならないから安心ですよ。

質問者が納得滋賀県なら、栗東市にケンズカーコンサルさんという有名なボルボ専門店がありますよ。 まずはそこに聞いてみたらどうですか？ 追加：ケンズカーさんで決まりそうですか(^-^)最寄りなら今後もお世話になると良いですよ。エンジンの積み降ろしすら出来ない修理屋さんでは正直ボルボを任せるのは不安でしょうから。 良い結果になると良いですね。

質問者が納得ＦＦか４ＷＤ車ですか？ シャフトブーツが破れて盛大にグリスが飛び散っていませんか？ シャフトブーツでしたらお早めに修理を。。。そのままほっといてハンドルを切るたびにシャフトからバキバキ言いだしたらシャフト丸ごと交換になり部品代金が大変なことになります。 輸入車だとシャフトブーツが純正しかないかもしれませんね、そうするとディーラーに入庫された方が話が早いと思います。

質問者が納得輸入車専門の整備士です。 コンプレッサー不良ですか。距離を考えればトラブルというよりもコンプレッサーの寿命です(笑)マグネットクラッチ他、永久に使えるものではないので仕方ないです。 いくらボルボが頑丈でもその距離を走られているのならメンテナンスきちんとしているか、車にとって良い運転・走り方をしている結果だと思いますので修理してまだまだ乗ってほしいです。 次・・・何か壊れても寿命だと思ってください。それは故障ではありません(笑)

質問者が納得色々と苦労なさっているみたいですね。 エアコン等は確かに普通に考えるとコンプレッサーの電気系統が怪しく思いますが… 実はココに書かれている問題はV70（特に1998年以降）の定番トラブルなので、先ずこのタイプのV70で真っ先にしなければイケナイ事だけを書込みます。それでも駄目なら質問者さんの思う様なトラブルシューティングをなさった方が２度でまにならないと思われるのですが… エアコンについて エンジンをかけて、エアコンのスイッチの所をみてください。２カ所ほど２０秒、点滅しておりませんか？ 点滅していれば、...