X3 お勧めの解決方法
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"お勧め"9 件の検索結果
"お勧め" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得糞みたいな回答にいちいち真面目に対応していおられるようなので忠告しておきますよ。
ロクな回答が付かないと嘆いておられるようですが、
軽自動車や普通車ならいざしらず、そんな高級車についてここで質問するのがそもそも間違いだと思いますよ。
いいですか、こういうネットサービスにハマる人間というのは大半が貧困層です。
ただでさえ条件に上げられているような高級車を購入できる人間なんて数が限られているのに、こんな質問に回答できる人間なんているわけありませんよ。ここにいるのは虚栄心だけはバカみたいにデカい虚言癖の自称...
3298日前view1
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質問者が納得X3の外観が好みでないなら、3シリーズGranTourismoは如何ですか？
X3とセダンの中間的なデザインで、荷物もそこそこ載ります。
328i GTなら、予算で購入できるでしょう。
3シリーズですが、後席のスペースが広く設計れていますから、居住空間もゆとりがあります。
3367日前view3
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質問者が納得この中で部品代や工賃が安いのはヤナセですからベンツとなりますね。
逆に高いのはワーゲン系なのでアウディです
安い順番に、ベンツ→ボルボ→ｂｍｗ→アウディ
故障が多いのはＢＭＷのオイル漏れや水漏れが有名なところです
慎重に選べばＢＭＷ３シリーズがお勧めですが、維持を考えるならベンツの前モデルのＣクラスなら状態も良いものが沢山あるでしょう
中古で300万ならベンツEクラスが良いかもね
3434日前view2
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質問者が納得どちらもコーディングでテレビ映像禁止をキャンセルする物です。
iDriveのプログラムが参照している制御テーブルの値を書き換えるものです。
ディーラーがiDriveやECUプログラムのバージョンアップに際に、初期化されて元に戻る事があります。
きちんと車に対応していれば良いのですが、誤って制御テーブルを書き換えてしまうと至る所に不具合を生ずることがあります。
あくまでも自己責任の範疇で行うものです。
CD-ROMの方がCAN-BUSに接続している他のペリフェラルへ影響することが少ないでしょう。
(rtrk...
3537日前view0
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質問者が納得良いディーラーですね。
ウチでも同じようなことをいわれました。
ディーラーでのメリットは｢ネームバリュー｣
社外のコーティング業者でも、いくらでも同じところがあります。
というより、外注してディーラーでもやらせるので。
社外のコーティングは結局のところお値段次第です。
１０万するものは下地磨きもきちんとして、専用のブースの中で作業しますし、
あとは価格の下落に応じて質も下がる。
どこまでいいモノをご要望か？ということになります。
いいモノをご希望ならスーパーカーなどを取り扱う雑誌にコーティング業者が載...
4746日前view109
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質問者が納得結局28iを購入されたんですね＾＾
コーティングは今や必須ですよ。
経年変化防止に絶大な力を発揮します。
僕は、ＢＭのディーラーで始めと２年目にやってもらいました。
先日車検を受けましたが、今でもピカピカですよ。
ディーラーだと割高ですが、なんか遭ったときにクレームがつけやすいかな？と思って＾＾
後、もっと大事なのが、ホイールのコーティングです。
これこそ購入時にやらないと、後悔することになります。
僕は、購入後半年して、ようやくやったのですが・・・細かいピッチとかを取ることはできませんでした。ピッチ...
4753日前view84
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質問者が納得私は、ケンウッド Ｕ９２９に変えています、
ｉＰｏｄ・ＵＳＢメモリー・内臓メモリーにＣＤを録音などできます
純正スピーカーのままでも、ＳＲＳ ＷＯＷで音場が広がり
フロントガラスのセンターからボーカルが聞こえるようになり
かなり臨場感がアップしました
フロントスピーカー交換＆サブウーファー設置したら
抜群に良くなります！
かなりお勧めです！
5577日前view71
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質問者が納得200万円以下なら、候補の中だとマークX（現行前期）、スカイライン（先代後期）、ティアナ（先代）の2.5Lであれば、比較的新しくて状態が良い（修理歴無し、年式相応の走行距離）モノが結構あるかな。
http://www.carsensor.net/usedcar/souba/TO_S133/F002/
http://www.carsensor.net/usedcar/souba/NI_S030/F005/
http://www.carsensor.net/usedcar/souba/NI_S011/F002/...
3841日前view67
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質問者が納得グループでどちらも正規取扱店勤務だった営業です。
そもそも国産と外車の故障率を比較するのが間違ってます。
国産は警告灯を少なくし、トラブル表示を少なくする作りで、尚且つ正直車の事がわからない人間が乗るように作り、10年10万キロを大した故障もせずに乗れたらいいの設計。
ヨーロッパ車は警告灯はナンバー灯の球切れ程度でもコンパクトカーの1やAクラス程度にも搭載。消耗品や故障しても部品変えて乗れるから、中身のしっかりした物をと考えた作り。
設計思想も異なります。ヨーロッパはサプライヤーが開発したパーツや技...
3047日前view20
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