X5 M 車の解決方法

質問者が納得これだけの車種を答えろって？ スペックなんか調べれば分かるでしょう。 何から何まで他人に頼らず、 本気で知りたいなら御自分で 有る程度御調べ下さい。

質問者が納得【補足のご質問に】 BMWのX5やX6のトルクベクタリング（後輪左右の駆動力配分比の制御）に乗ってみて下さい。2tonを超える車体が，まるでマツダのロードスターのように身軽な挙動です。これは4WDを滑り低減機能ではなく，より優れた操縦性を実現するために使っているからです。後輪左右の駆動力を旋回時に積極的に制御すると，旋回モーメントを発生させることができます。これを使うと，本来は「従属」する車体後方が，「積極的に旋回に参加」します。 実際に運転すると，搭乗者位置が高いのに，ひょいひょい曲がっていけるので，...

質問者が納得この手のＳＵＶのＡＷＤに関して言えば、「どれも大差ない」のが現状じゃないでしょうか。価格もさまざまで各メーカーで強みがありますが、ＡＷＤの走行性能で考えれば、ここにないボルボＸＣや、日産のスカクロとムラーノを入れてもなんら遜色ないレベルにあると思います。アウディの走行性能はハンパないですが、ＳＵＶのカテゴリーではイマイチ飛び抜けた存在でもないですね。やはり本格的なクロカン系４ＷＤ（ゲレンデ、ランクルなど）がある以上、質問者さんのあげたようなシティーＳＵＶのＡＷＤはおまけ的な要素でしかありません。実質街乗り四...

質問者が納得BMW X5 スペック で検索すればいろんなサイトがヒットします。 http://www.carview.co.jp/catalog/BMW/X5/latest/spec/41156/ >>わかり易くすべて教えて下さい。 クレクレ君に徹するんじゃなくて、少しは自分で調べる態度も見せないとね。

質問者が納得この条件なら、私ならポルシェ・カイエンのベースグレードか、スバル・フォレスターのターボモデルを候補にします。 やはり、雪山に行くようなことがそれなりの頻度であるならば、お考えのＧＴ－Ｒやランサーエボリューション、インプレッサといった、スポーツ指向だったり、あるいはパナメーラやレガシィくらいの車高の車よりも、カイエン、フォレスター、お考えのＸ５・Ｘ６などのようなパッケージングの車を選ばれた方が良いのではないかと思います。 スポーツカーをご希望されるくらいですから、やはり、それなりの走りをお求めになられるのでは...

質問者が納得私も似たような選択肢(1～4の車+カイエン)で悩んだことがあります。(メルセデスのMはコラムシフトだというだけで除外してしまいました) その際いろいろ試乗と分析をしたので、あくまで私の主観ですが参考になればと思います。 1. アウディ Q7 4.2 ○ ずば抜けた存在感と押し出しの強さは、この中では最高レベルかと。この顔だけで選ぶ価値あり。 ○ 後部座席がフルリクライニングできるのは、ここに書いている車の中ではQ7だけ。 △ 良く言うとシンプル、悪く言うと素っ気無い内装。 × 見た目通り、荷室も腰高。なの...

質問者が納得どちらも特有の良さはあるでしょうが、この2台なら BMW X5をお勧めします。 私も同様にプレミアムSUVと言われる車種で車探しをしておりました。 車種としては、 ・BMW X5 3.0i ・VOLVO XC90 ・VW TOUAREG V6 の3車種に絞り検討を行いました。 ベンツMLに関しては、あまりにもヨーロッパ的でないデザインと アメリカ・アラバマ州の工場で生産され、世界的に酷評を受け 「アラバマ・ベンツ」と呼ばれるような品質の悪さと知りやめました。 （ヨーロッパで生産された固体もあるようですが...

質問者が納得サスやステアリングの味付けも違うよ

質問者が納得ベンツの方が高く見えます。