X6 の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得カイエン、トゥアレグ、Q7は基本同じ車です。足回りなどの細かい味付けは違いますが、基本的に運転が面白い素性の車ではありません。まずシャシ、ボディ剛性は国産SUVなどよりは圧倒的に良いですが、スポーツセダンなどと比べられるレベルではありません。攻めればグネグネするので、すぐに嫌になって普通に巡航したくなります。同じ理由で、高速道路でチョロチョロ追い越しするような走り方をしても、案外疲れます。カイエンやQ7はトゥアレグの足を固めて曲がれるようにしていますが、乗るとやはり素性は隠せません。トゥアレグと同じ車です。...

質問者が納得とりあえずキーを開いて中に収まっている（金属の）カギを使えばいいのでは？ ご自宅にはスペアキーがあると思いますし・・・

質問者が納得日本車では日産ｼﾞｭｰｸ ｽｶｲﾗｲﾝｸﾛｽｵｰﾊﾞｰにマツダCX7 トヨタのFJｸﾙｰｻﾞｰと変わり種でホンダのｴﾚﾒﾝﾄ(生産終了)ぐらいでしょうか まだまだ車種がすくないですよね おっしゃる通りSUVcoupeは現在ニッチなマーケットですがメーカーならずとも熱い視線を向けてるマーケットと思います BMW X6にﾗﾝﾄﾞﾛｰﾊﾞｰ ｲｳﾞォｰｸとｽﾀｲﾘｯｼｭなSUVが徐々にでてきてます ﾐﾆｶｲｴﾝにﾐﾆのSUVｸｰﾍﾟもでるとか… 現在は閑散としてますが次第に車種がふえてくると思いますので 後５年は...

質問者が納得すぐに販売店に連絡したほうが良いと思います。メーターとオイル漏れは直してくれると思いますが、新品の部品を使うのは無理でしょう。また直し方も適当で６ヶ月凌げる程度の事しかしてくれないと思います。並行輸入車は修理してくれる所が限られますからみんな余り手を出しません。主にお金持ちが新車を安く乗れて故障したら売る感覚で買うものと思って良いでしょう。やっとの思いで並行輸入車の１０年落ちに手をだした自分が悪いと思うべきです。基本的に外車は修理代が高いですし、並行なら尚更覚悟が必要です。経験から電気系統が弱いです。日本は...

質問者が納得アダプティブドライブは、X6のxDrive50iに標準、X5のxDrive50iにオプション装備です。 35iには設定がありません。 アダプティブドライブが必要であれば、xDrive50iを選ぶしかありません。

質問者が納得質問者様のご一家の経済力に驚愕です(@_@)！そして質問者様のしっかりした物の考え方も素晴らしい。家計は存じませんが、収支を大変気に掛けていらっしゃるご様子ですね。お若いのに素晴らしい事です。お父様の件ですが、ご自由にさせて宜しいかと思います。不動産と言っても、今後は人口が下り坂ですから以前の様な需要はありません。土地の価格は滅茶安になります。家族を養い、苦労されたんですから少しの道楽は目をつむってあげてください。お父様は当方と同年代と推察できます。特に車にこだわりを持った年代です。好きな車も車体形状を問わ...

質問者が納得マフラーの穴をのぞくと壁がありませんか？フラップと言って走行状態によって開いたり閉じたりします。排気効率を考えてこのような仕組みになっています！

質問者が納得現在、E53のX5 4.4iに乗っていますが、つい最近X6 35iを購入した者です。 あくまでも個人的な意見ですので、宜しくお願いいたします。 X6ですが、リセールバリューはBMWの中では圧倒的に良いです。 同年式のM3やX5と中古価格を比較してみてください、 X6で600万円台の車体はほとんど出ていないのではないでしょうか。 これは新車の登録台数が少ない上に、それなりの需要が存在しているからです。 同様にM3セダンはリセールが良いみたいです。 X5の値落ちは明らかに早いです。特に初期の4.4iは3.0...

質問者が納得少なくとも左ハンドルである必要があるでしょう。 iDriveのファームウェアが日本仕様とは異なりますから、プログラムが存在しないはずです。 新規に開発する必要があるので、数億円の出費をすれば独自コードをオーダーできるかも知れませんが、通常は無理でしょう。