XC70 交換の解決方法

質問者が納得工賃込みで３万なら良心的な値段だと思います 正直、当社では３万ではムリです

質問者が納得EUでは廃オイルの処理がエコでは無いとの考え方で、交換サイクルは昔に比べても長くなっているようです。 ディーラー純正は、1年1万キロもしくはそれ以上で交換を推奨しています。 うちのCLKは13年間、都内の渋滞の比率も多く高速でも結構速い方ですが、これでほぼノントラブルです。 さすがに10年を超えていれば、わずかなオイル漏れでパッキンの交換などはしていますが…

質問者が納得私はこの型式の経験はありませんが、IPDで売っていました ディーラーよりは安いでしょう

質問者が納得質問内容があってるかわかりませんが、ディーラーの言う通りだと思います。 乗り方にもよりますが、旧タイプのパワステタンクとホースだと純正交換しても２年くらい経てば膨張とオイル滲みがでる車があります。 かえるならタンクとホースをセットでかえた方がいいです。 あと、旧タイプのホースと新しいタイプのホースだと形が違うので気をつけてください。

質問者が納得ラジエター交換の場合はまずジャッキアップしバンパー下のカバーを外し クーラントを抜き取ります。 エンジンとラジエターの間よりアクセスしラジエターのシュラウド（電動ファンカバー）を外し、電動ファンを外してやるとラジエターを取り外す隙間ができます。 ラジエターホースとＡＴＦホースを取り外せばＯＫです。 前もってＡＴＦとクーラントを用意しておきましょう。 簡単に書きましたが結構面倒です。バンパーは外さなくていいと思います。 ”ボルボ メンテナンス”でググれば誰かのＨＰにたどり着けますのでそこのリンクを追いかければ...

質問者が納得自分は１４年のＶ７０ＸＣですが純正のワイパーはゴムだけの交換は出来ません。ので社外品に交換し 以後ゴムだけ交換していくのがベストかと思います。 追加です。ＸＣで検索すると出てきません。同年式のＶ７０とワイパー（ブレード）は共通ですから そちらで調べてみては？フロントなら下記のサイトでも扱っているので自分は時々利用しています。 http://www.trade-dsn.com/tdstore/top/index.html ここであればリアは1890円なのでブレードごと交換しても良いかと思いますが・・・。

質問者が納得元車屋のへっぽこ整備士です。 国産・外車に限らず対処法は同じです。 …何せ、ボッシュの特許なんで(^^; ABSランプが点灯したと言うことは、システムが止まっている状態です。 ただ、普通のブレーキとしての機能はちゃんと残っています。 また、自己診断機能が付いていますので、診断機に掛ければ原因の 絞り込みが可能ですから、「ランプ点灯＝ユニット交換」というわけでは ないです。 しかし、掛けてみないと全く分からないという事も言えます。 走行中に点灯したというパターンであれば、4輪に付いている車輪速 センサの...

質問者が納得まず、ヤフオクに出品中の自動車の３割～４割くらいの割合で「走行不明」ですよね！ これは当然メーター表示と実走行がぜったい違いますよ！という事です。 メーターまきもどし車という意味です。たぶん１０万キロ程度巻き戻されている車がほとんどです。 こういう車は正規の業者オークションには出品しにくいのです。自分で巻き戻した場合走行管理システムに より足が着いてしまいます。業者が巻き戻して逮捕されたことがあります。仕入れる前に巻き戻された 車は「走行不明車」として出品します。オークションには「走行不明車のコーナー」がち...

質問者が納得ヘッドライト不灯とラジエーターの不具合は全く関連ありませんのでラジエーターを交換してもヘッドライトは点灯しません。 左右ともに不灯ということですのでヘッドライトバルブ（球）が切れていないという前提で話しをします。 ハイビームは点灯しますか？ ヒューズ、リレーともにハイビームとロービームは別系統となっていますのでハイビームが点灯するのであればロービーム側のヒューズ、リレーが怪しいと思います。 ヘッドライトスイッチをオンの時テールランプは点いていますか？ ハイビームが点灯せず、尚且つテールランプも不灯であ...