XJ 私の解決方法
Q&A
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"私"8 件の検索結果
"私" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得ジャガーに限らずBMW、ベンツ、アウディなども多いようですね。
ピラートリムは隠しクリップで留めてますので、フロントＡピラーは手前に引っ張る。ウインドウ上部ピラーは下方向に引っ張ることで外れます。
フロントピラーからウインドウ上部に一体となっている場合は、まずフロントからクリップを外して浮かし、その状態でウインドウ上部を外します。
しかしトリムパネルは基本的に樹脂でできているため経年により硬化してくるので、クリップホルダー部や爪などを折ってしまうリスクがあります。
壊さずとも一旦外したトリムを再取付した場合...
4940日前view80
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質問者が納得９０年式のXJ-Sカブリオレを９年以上所有しています。
私の車は5300CCの３ATです、太いトルクで走りますので、一般動などは1500回転～2000回転で十分対応できます。
変速ショックは、ほとんど感じません。
スピードは出ますが競う車ではありません。
年式も古いので人に見せびらかすのではなく、自分の世界で優雅に走らせてあげれば良いと思います。
できれば、買い物・通勤用等ににもう一台確保しましょう。
また、良い整備工場との付き合いも肝心です、ディーラーよりも専門の工場のほうが詳しいですし親切に対応して...
5019日前view28
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質問者が納得余裕がないなら買わないほう無難だとおもいます。というのも、お金もそうですが修理できるところも限られてきますし、車は日本車でも大きく分けるとあたり外れもあるので必ずというわけにはいきません。
心配ならやめるべきです。
5070日前view195
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質問者が納得大衆車の小型車のライトケースでさえ５万円以上いします。
ジャガーＸＪ ですとそれなりにしてしまいます しかもフレームなど押し出してたとしてたら
ジャガーの取り扱いディーラーに質問してみませんか？値段聞くだけでも
部品とさらに工賃がかかります。
お金より パパのために なにかその金額で パパの為に似合う小物を買ってあげてみませんか？
ポロシャツやネクタイなど小物類でも 貴方の買ったものなら喜んでくれますよ
5092日前view68
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質問者が納得その世代は、やはりクラウン一番でしょうね。
うちの父もそうですもん。
やはりイメージや環境がそうさせてきたし、その期待を裏切らないモデルチェンジをしたきたのもクラウンです。
しかも、日本の冠婚葬祭、特に葬祭の方できちんと決まるのはクラウンだけじゃないでしょうか？
これほど日本に根付いた車もないでしょう。
60歳となって、いままで頑張ってきたお父様には、ぜひ好きな車に乗っていただいて、ご苦労を労っていただきたいと思います。
5102日前view36
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質問者が納得以前ゴルフスクールで一緒だった人は、まだ研修医で、週に２日病院で診察しているだけで、ヒマな日はゴルフコースなどに行っていると言っていました。しばらく、ＢＭＷのＭ３に乗っていましたが、ある日ジャガーのＸＪに変わりました。
ほかの、医師のをやっている人から聞いた話ですが、クリスマスや大晦日の当直を引き受けると、一晩３０万だそうです。でもみなさんなかなかやりたがらないそうです。お金が余ってるんですね。
医師の人でも、割りの合わない給料で、身を粉にして働いている人も多いと思いますが、このような余裕がある人たちが...
5104日前view36
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質問者が納得互いに古いモデルとなった上に、両者を同じステージで乗り比べる機会なんて滅多に無いので難しいですね。
個人的には7erのほうが、静かな印象があります。 重いドアを閉めると瞬時に外界と隔絶された感じが、なんとも高級車然としていました。 BMWはイメージほど騒々しくなく、（無論回せばそれなりだが）7erともなれば5,000rpmも回すなんてシーンはほとんど無いだろうし、ショーファードリブンとして購入される場合が多い以上、配慮されていると思います。 一応、BMWの社是として「安全のために聞こえるべきdb」があるそ...
5416日前view92
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質問者が納得308か350かで違いますが308ですと、エンジン系で言えばＶバンクの真ん中にヒーターホースが2本通っているんですがそれが良くパンクします。対処法は無く、頻繁に交換するしかないです。ミッション系はＡＴ本体交換が2ヶ月に一回くらいの頻度で入ってました。お客様の車の使用法のデータが無いんでなんともいえませんがＺＦの5速ＡＴはコントロールユニットがミッションのオイルパンの中にあるんでＡＴＦの温度が上がる使い方が多いと不具合が出やすいのかなとも感じます。エアコンはあまり壊れません。
5453日前view56
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