XJ 詳しい方の解決方法

質問者が納得両方とも乗っていました ジャガーはかならずATが壊れます V8モデルはスーパーチャージャーもでる以外は壊れます あとABSユニット 前期のV6は丈夫です ベンツはエアサス、エアコン、 そして触媒のカラカラなどがおきまます どちらも故障したら数十万コースです あとジャガー天井が垂れてきます 張替えも結構しますよ あと狭いです 後ろ男二人だとかなり圧迫します どちらにしても費用は同じ位ですよ 私が今買うならジャガーのXJR購入します

質問者が納得『H3』ですね。 なお16アリストの純正フォグバルブは『Ｄ2Ｒ』ではなく『HB4』です。 ヘッドライトが純正HIDであればヘッドライトがD2Rですよ。 なぉ『H3』と『H3C』は一緒なので気になさらずに。

質問者が納得ご質問者様 ジャガーXJといえば、１９６０年代から登場したシリーズⅠから、 １９８０年代にその集大成とも言えるシリーズⅢに至る車体でしょう。 http://www.youtube.com/watch?v=IsKaZT8GFXQ その中でもSOHC V型１２気筒エンジン５．３ｌ搭載のXJ-12でしょう。 さらにその上級クラスで英国王室御料車として納入された、 Daimler double sixですね。 フロントグリルにフルーテッドグリルを模した上品なクロムメッキパーツ、 最上級のソファーともいえる皮シ...

質問者が納得V８のやつですね。コードネームX308と言います。 X308は輸入車、ましてや車の所有すら初めての方には荷が重過ぎます。 ATはほぼ必ず壊れます。エンジンも致命的な欠点を抱えており、修理するとなればそちらのレートでも15万くらいは飛ぶでしょう。冷却系の部品も劣化で水漏れが起き、オーバーヒートしたりします。これまた何万も飛びます。 さらには、ディーラーでないと交換できないような部品もあり（コンピュータのセットアップが要る、等の理由）、工賃すらも高くつきます。 それならばもう一つ前の安い直６モデルに乗り（見...

質問者が納得今年の３月にＸ３５０（２００４年）を購入して半年ですがやっぱり購入してよかった！と思ってます。 天井はX350でも垂れます。購入時にお店で張り替えてくれてました。 パークセンサーの右前が雨の日にピッピッと鳴ることがあります。（笑） 他は順調ですね〜 現行のＸＪはジャガーらしくないですしあのスタイリングが好みでしたらＸ３５０が最終ではないでしょうか。 その後にＭＣしたＸ３５８もいいのですがちょっとワイルドになっています。 購入前にはすごく悩みましたが今は思い切って買ってよかったとほんとに思ってます。 前オー...

質問者が納得96年式X300に乗っています。 ジャガーと言えど普通の自動車で機械ですから、それなりに手を入れていればちゃんと毎日の足として使えます。 ただし、ノーメンテというわけにはいかないでしょう。90年代のクルマでももう15年オチの中古車ですから、やはり壊れるのは壊れます。 しかし、皆さんがイメージしているように道ばたでエンコして・・・ということにはほとんどなりません。 同年式のどの輸入車と比べても壊れにくいとは言えるでしょう。 1990年代中盤以降のジャガーは、電送系／エアコンシステムを日本デンソーが手がけてい...

質問者が納得せっかくならって思ったんですが そのご予算ならそこそこ程度の良い整備されたFCが買えると思いますよ。 お店によっては保証も付きます。 事故してしまった車の部品も流用できますし根気よく探してみてはいかがでしょうか？

質問者が納得私のはもっと古くてＸＪ－６ １９８６年式ですが、新車時から四半世紀の間に街中で３度ほどエンジンが掛からなくなった事がありました。 それで点火系統の電装パーツはほとんど交換しましたね、コワイので予備も持って歩いて（走って）います。 でも相当古くなったのに現在は止まったりしなくなりました。 ＸＪ４０とは電装品の変更もあるでしょうから、ご参考になるかは判りませんが・・。 ＜セル回りませ＞は？ん、が付くのでしょうか？それでセル自体も交換して今度はセルは回るのでしょうか？ その辺がハッキリしないのですが・・。 ...

質問者が納得X350は音声を光ファイバー通信してますので事実上オーディオの拡張は 全システム総入れ替えしないと無理です。また外部入力できる純正オプションも ２００７～２００８年くらいに生産中止です。オーディオシステムがどのくらい 車両のシステムに鑑賞してたか覚えてませんが下手するともう一台中古の３５０が 買える位かかりますよ。 元セールス