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"部品"5 件の検索結果
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質問者が納得・スーパーチャージャー(以下SC)モデル初期のものは、スーパーチャージャー用ベルトのテンショナーから音が出る不具合が多く報告されており、これの対策品が出ています。まともに交換すると工賃含め12万くらいかかります。 ・エンジンは、カムチェーンのテンショナーが樹脂製で割れ、最悪の場合チェーンがコマ飛びしてバルブを突きエンジンご臨終となる可能性があります。このテンショナーも対策品に変わっています。これも交換となると20万コースです。 ・ウォーターポンプのインペラが樹脂製で、経年劣化により割れて水が回らなくなりオー...
4643日前view165
全般
 
質問者が納得V8のやつですね。コードネームX308と言います。 X308は輸入車、ましてや車の所有すら初めての方には荷が重過ぎます。 ATはほぼ必ず壊れます。エンジンも致命的な欠点を抱えており、修理するとなればそちらのレートでも15万くらいは飛ぶでしょう。冷却系の部品も劣化で水漏れが起き、オーバーヒートしたりします。これまた何万も飛びます。 さらには、ディーラーでないと交換できないような部品もあり(コンピュータのセットアップが要る、等の理由)、工賃すらも高くつきます。 それならばもう一つ前の安い直6モデルに乗り(見...
4675日前view136
全般
 
質問者が納得輸入車に限らず、国産車でも中古車の品質は乗り方やメンテナンス次第だと思います。 ヤンキー系のお兄さんたちは国産車の中古VIPセダンには乗りますが、メルセデス、BMW、ジャガーなどの輸入中古車に乗ることは少ないと思います。やはり維持費がかかり過ぎるのと、買っても維持できなくなり早い時期に手放すことが多いようです。実際そんな状態でろくにメンテナンスされていない輸入中古車が激安で売りに出されているのをよく見かけますが、購入するのは車に詳しく自分である程度メンテナンスできる人ではないでしょうか。 90年代後半のジ...
4907日前view109
全般
 
質問者が納得ディーラーに聞きましょう X300に限らず 同モデルでも年式で部品違うのがジャガーです H8年といっても登録遅れのMC前だったりする可能性もあり MCしてなくても年次ごとに部品が変わるのがジャガーです X308と違うのは当たり前ですが300内でも 違うことあります ってかX300 3年位前から 部品欠品でてますから無い可能性もあります 並行車でなければ車検証もっていけばディーラーで 車体番号から確実に部品は追えるはずです ・・・外観X308とだいぶ違いますよぅ 元セールス
4978日前view25
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質問者が納得余裕がないなら買わないほう無難だとおもいます。というのも、お金もそうですが修理できるところも限られてきますし、車は日本車でも大きく分けるとあたり外れもあるので必ずというわけにはいきません。 心配ならやめるべきです。
5141日前view195
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