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Gizport
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"それぞれ"4 件の検索結果
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質問者が納得スーパーチャージャは無くても十分に速いです。 逆に言うとスーパーチャージャーモデルは凄まじい速さです。 後期モデルではソブリンにスーパーチャージャーが搭載されていますが、足回りはコンフォート仕様なので、あまりバランスは良くないと思います。 XJRの方がクルマとしてのまとまりは良いでしょう。新幹線のように静かなまま怒濤の加速をしますが、足回りも全く破綻しません。 NAを選ぶなら、4.2ではなく3.5 V8の方が逆にバランスが良いと思います。4.2は重さ、足回りの柔らかさ、パワーのバランスが今ひとつです。軽く非...
4516日前view238
全般
 
質問者が納得以前2006年にCLS55、2007年にBMW750Li乗ってました。 CLSは当時外観がとても気に入って買ったのですが、美しい流線型のためか、 極端に窓が小さく、天井が低く、フロントガラスとサイドの仕切りの柱みたいなやつの角度がきつくて、 とにかく運転し辛いのと、同乗した人からも狭い狭い言われまくるので、1年足らずで買い換えてしまいました。 ただ走りは本当に素晴らしかったです。 7シリーズの長所はボディの割りには反応のいい走りをしてくれるところでしょうか。 車内も広いので同乗者もリラックスしてくれますし、...
4531日前view66
全般
 
質問者が納得1.はTHE.無難。「車大好き」というわけでもないのならコレに決定 2.は個性的でカッコいいです。但し、ディーラーネットワークという点で他の2つより劣りますねぇ。 3.は「走りに振っている」のが特徴です。こんなデカイサイズでもBMWは「走り重視」にします。なので、「運転好き」の人には良いでしょう。「ゆったり」から一番遠いです。 その他、こんなものもあります(1500万くらいで手の出る車) ・ベンツSクラス THE.無難の筆頭 ・マセラティクアトロポルテ かっこよさNo.1。下手すると車のオーラに乗り手が負...
4874日前view63
全般
 
質問者が納得XJでも世代によって違いがあるので、それに応じて書きます。 ただし、古い車になると、持ち主がカスタムしている事もあるため、なかなか見た目だけでは見分けづらいのも事実です。下記はオリジナル状態が前提です。 ○XJ 1. X300(1995-97) SC付きはXJRのみ。 フロントグリルおよびトランクフィニッシャーがボディ同色(ノーマルはメッキ)で、フロントグリルがメッシュ(ノーマルは縦格子のグリル)になっています。 内装では、シートがスポーツシートで、ウッドが普通のウッドではなくスモークメイプルにな...
4315日前view225
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