XJ ジャガーの解決方法

質問者が納得【長所】なんとなく高級感あるインテリア。車両のゆったり感（単に、ロールが大きいだけかも） 【短所】無駄な横幅とエンジンルームとトランクルームの奥行。でも浅いので使い勝手は今ひとつ。

質問者が納得僕は30系のセルシオですね。形がかっこいいです。ライトをLEDにすればいいはずです

質問者が納得９０年式のXJ-Sカブリオレを９年以上所有しています。 私の車は5300CCの３ATです、太いトルクで走りますので、一般動などは1500回転～2000回転で十分対応できます。 変速ショックは、ほとんど感じません。 スピードは出ますが競う車ではありません。 年式も古いので人に見せびらかすのではなく、自分の世界で優雅に走らせてあげれば良いと思います。 できれば、買い物・通勤用等ににもう一台確保しましょう。 また、良い整備工場との付き合いも肝心です、ディーラーよりも専門の工場のほうが詳しいですし親切に対応して...

質問者が納得グリルが違います。 あとはリアのエンブレムとホイールが違ったと思います。 最近のはわかりませんが、古い型だとXJRは全体的にメッキが少なくスポーティだった気がします。

質問者が納得X308の車速信号は26P上段一番左の橙/黄配線ですよ。 追記です。 書き忘れましたが、ジャガーは10km以下の速度だと車速出ません。

質問者が納得元ディーラーセールスです ＸＪ－Ｓの年式を新車販売してなかったので 詳しくは言及できませんが・・・使用された鍵がグリップ部分が緑でなく 黒の「バレットキー」の可能性はありませんか？ＸＪだとホテルマンなどに キーを預けるときのいたずら防止用の「バレットキー」を通常の鍵と一緒に 新車で付属します。中古購入されてグリップの入りの違いだけで用途の 差異がわからない方だとメインキーとばバレットキーを混同してしまうことはよくありました バレットキーではグローブボックスとトランクの開閉はできません 以前使用していた鍵と...

質問者が納得細かい電装系のトラブルが多いですよ。 知り合いのそれを見て、ボクは 2006年デイムラー・スーパーV8に しましたが、未だタマに電装系が ストライキを起こしますね。 あとは、新車の時から天井が垂れる 兆候を見せている個体が在ります。 他に、小回りが効きません。 買うなら2007年以降が宜しいかと。

質問者が納得H15年、エアサスということはX350だったような。 エアサス故障というこは、フロントの車高がベタベタになっちゃってるんでしょうか。エアサス本体がダメってのは確実ですか？エアーパイプからのエアリークとかではないんですね？ さて、エアサスの中古品は正直見つけにくいと思います。ディーラーで交換した場合、外したエアサスは基本的にメーカーに返却するパーツですので。それこそ解体屋(廃車)を探す感じになるかもしれません。

質問者が納得余裕がないなら買わないほう無難だとおもいます。というのも、お金もそうですが修理できるところも限られてきますし、車は日本車でも大きく分けるとあたり外れもあるので必ずというわけにはいきません。 心配ならやめるべきです。