YRV タの解決方法

質問者が納得一発で出ましたが、、これは違いますか？ http://kakaku.com/kuruma/used/SC_UCMakerCD=8/SC_UCCarModelCD=4602/SC_PrefectureCD=1/ ↓ http://kakaku.com/kuruma/used/SC_UCMakerCD=8/SC_UCCarModelCD=4602/SC_PrefectureCD=1/1_3177202/ http://kakaku.com/kuruma/used/SC_UCMakerCD=8/SC_UCCarM...

質問者が納得調べる方法としては アンプのRCAを左右変えてみて左右逆になればデッキ～RCAケーブルが原因｡そのままならアンプ～スピーカーが原因｡ こんな感じでアンプのスピーカー線､ハイローコンバーターの入力､出力､と順にやって行けば原因が特定で来ます｡ どこかのケーブルが断線しているような気もしますが､場所が特定できれば直すことは出来ます｡

質問者が納得ダウンサスだからではなく、ショックがヘタってるから更に乗り心地が悪くなってるのでは？

質問者が納得詳しい装備内容まではわかりませんが、マイナーチェンジごとにグレード名が変わったみたいですね。 ＜前期＞ 1.3ターボ（ルーフ前部がガラス張りのパノラマパックも有り） ＜中期＞ 1.3ターボG（多分、ターボのベースグレード） 1.3パルコターボ（専用ボディカラー追加、専用の内装色、オーディオなど女性向けグレード） 1.3ターボR（専用サス、BBS製ホイールなどを装備したスポーティグレード） ＜後期＞ 1.3ターボX（NAの装備を充実させた1.3Xというグレードのターボ版） 上記のようにターボ...

質問者が納得質問者様の考え方に賛同いたします 1ヶ月の走行距離が多いのと、高速使用で車の負担はかなりだと思います。 本来は、アリストクラスで通勤のほうが楽だし、車に慣れてもいますので いいのですが、大事にされているようなのでセカンドカーに賛成します。 セカンドカーの購入資金が少ないのがちょっと？ですが 程度の良いターボつきの不人気車を狙うのがいいかと・・・・ SC付きのプレオもいいかも 普通車は税金だけとっても高いので、毎年支払うのを考えると軽四がおすすめです。 オイル交換だけはこまめにしたほうがいいですよ。

質問者が納得エンジン警告灯点灯、３速固定のフェイル、スピードメーター動かないから考えて、車速信号系のトラブルかと思われます。 ＹＲＶだと電子制御ＡＴだったと思うので、ＡＴの車速センサーなんかが怪しいと思われますが、ダイアグを点検してみないとですね。 ちなみにつけていたナビなんかを外した拍子に車速線を切ってしまうなんてこともあるので、こころあたりがないか考えてみてください。

質問者が納得買うならタイミングベルトを交換してもらってから。 タイヤの溝も３ミリ以下なら交換してもらってから。 車検がまだなら車検を通してもらってから。 これを追加料金なしでしてもらえるならいいと思います。 初めての車なら試乗して乗り心地のチェックもね。

質問者が納得荷物を積むなら、トヨタ、若干のスポーティさを取るなら、ダイハツ 燃費？？たいして変らないよ！！ゆっくり走るなら。

質問者が納得外部出力端子はありませんので，モニタの追加もできません