YRV 年式の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"年式"13 件の検索結果
"年式" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得そうですね。今で言うとコンパクトカーですね。
ちょうどトヨタスターレットが廃盤になり、そのあとに誕生したYRVはコンパクトなボディサイズと操作性の良さ、価格帯などから過給器付きのグレードは『スターレットの生まれ変わり』や『EP82の再来』などと当時のクルマ雑誌に書かれていたのを記憶しております。
たしかに現在の同クラスに比べれば燃費は決して良いとは思えませんが、当時のダイハツ開発チームの心意気を感じる良いクルマだと思いますよ。今でもたまに見かけますが、デザインといい、サイズといい、本当にバランスのとれた...
5433日前view85
全般
質問者が納得空きコネクターですが、純正のオプションにターボタイマーが有るのでしょうか／同じ質問を知恵袋で検索してみるのも手ですが、ディーラーから車体配線図を貰った方が良いですよ、何のコネクターか怪しいです。たまたま純正のＤ０８２とミツバのＤ０８２が一致しただけの事で、空きコネクタの本来の用途は分からないのでしょう。
4716日前view126
全般
質問者が納得燃費が悪く成ったと言うことであれば、Ｏ2センサーが壊れています。
排気ガスの中の酸素濃度を計っていて、壊れるとエンジンの焼き付きを防止するためコンピュータが、燃調を濃くしてしまい燃費が悪く成ります。
Ｏ2センサーは、消耗品ですからチェックランプが点く前でも燃費が悪く成ったら交換しても良い部品です！
4969日前view83
全般
質問者が納得ハブボルトをロングボルトに変更して
スペーサーをいれ
タイヤを外径を純正と同じサイズに交換してはどうでしょう
5081日前view53
全般
質問者が納得この車両にはエアフローメーターは付いていません。
イグニッションコイル＆スパークプラグの故障が考えられます。
この手のプラグは２～３万kmが交換時期です。
ディーラーに持ち込んだからといって、高く請求されることはないですよ。
先に「見積りからお願いします」と、一言いってください。
5224日前view89
全般
全般
質問者が納得質問者様の考え方に賛同いたします
1ヶ月の走行距離が多いのと、高速使用で車の負担はかなりだと思います。
本来は、アリストクラスで通勤のほうが楽だし、車に慣れてもいますので
いいのですが、大事にされているようなのでセカンドカーに賛成します。
セカンドカーの購入資金が少ないのがちょっと？ですが
程度の良いターボつきの不人気車を狙うのがいいかと・・・・
SC付きのプレオもいいかも
普通車は税金だけとっても高いので、毎年支払うのを考えると軽四がおすすめです。
オイル交換だけはこまめにしたほうがいいですよ。
5443日前view51
全般
質問者が納得え～っと、１０年超えの車ですが、登録料とか含めても５０万いかないくらい・・・
まあ、やめておいた方が良いように思えます<(_ _)>
いくらまで出せるのか、これによって条件は変わりますが、１０年超えの車に３０万か・・・
もう１回車検受けるまでとか、１年とかが精一杯な場合もあります<(_ _)>
安心して乗りたいのであれば、高くなりますが、登録から３年３万ｋｍだとわたくしは思ってます<(_ _)>
少々手は焼くかもしれませんが、登録から５年５万ｋｍってのも買う時の...
5443日前view38
全般
質問者が納得100万あれば軽自動車のムーブ辺りの新古車が買えます。
5年乗っても30万円位で売れるので下取りにしてもいいし、もちろんあなたが引き継いで乗っても充分にまだまだ乗れますよ。
5511日前view30
全般
質問者が納得買うならタイミングベルトを交換してもらってから。
タイヤの溝も３ミリ以下なら交換してもらってから。
車検がまだなら車検を通してもらってから。
これを追加料金なしでしてもらえるならいいと思います。
初めての車なら試乗して乗り心地のチェックもね。
5511日前view39
- 1
- 2
