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"車体"3 件の検索結果
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質問者が納得sDrive23iって事はハードトップでしょ。150万なら安いんじゃない? 今はもうない2.5Lの6気筒モデルだしねぇ この前に愛車の130の1年車検で代車にz4に乗ったけど、そこそこパワーもあるし楽しかったよー ただ前期だから、走行しながらのハードトップの開閉は出来なかったかな 助手席にはISOFIXも付いてるので、チャイルドシートも付ける事が出来て便利だった。 ただ2万キロしか走ってないのであれば、タイヤ交換してない可能性があるから、状態を見てタイヤ交換はおススメします。 ブレーキ系はまだ大丈夫でしょう...
3884日前view108
全般
 
質問者が納得経験談として参考にして頂ければと思います。 その車の当たり外れはもちろんありますが、メンテナンス費用としては、 通常の走行である程度の距離を走るとメンテが必要なもの ブレーキパッド、ブレーキローター(ディスク)、タイヤ、エンジンオイルなどですが、特にドイツ車はパッドが減ります。 大体車検の時に指摘されて交換しますが、フロント、リア同時期に来ると意外と痛いですね。 パッド、ローター前後で6万ぐらいかな。。 タイヤもサイズ、メーカーによってさまざまですが、それなりのものを履くと2.5万/本ぐらいですかね。 ...
4439日前view107
全般
 
質問者が納得新車で買うと駆け抜ける喜びを維持させるのにお金が掛かるので寿命とか言うのでは。中古では6~7割の楽しさです。(私感) 部品を定期交換していれば気持ち良いです。 私は生に合わなかったので新車から2年未満で売りました。外車でも乗りっぱなしでOKなのも結構あります。なのであくまでも性能維持でお金が掛かるので故障部分を修理するのとは別でしょう。
4452日前view124
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