Z4 感の解決方法
Q&A
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"感" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得Z4オーナーではありませんが、元BMWオーナーとして書きます。
おススメしません。BMWは輸入車の中でも特殊なメーカーです。
値段の割には耐久性が低い・・・というか、セッティングの許容範囲が
狭すぎる。評論家とかが高評価を与えている足廻りを維持しようと思ったら
それなりに手をかけてやり続ける必要性があります。最近のは知りませんが
E39時代までは、アライメントのセッティングの許容誤差は、他メーカーとは
一桁違っていました。またシルキーと供される6発も、本当においしいのは
3～4万キロまで、という意見もあり...
4379日前view171
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質問者が納得買うのであれば
まず日産の中古車で買う事を
オススメしますGet-Uで調べてください
今見て見ましたが、133万円ぐらいで
4ドアのSPの3500ccﾊﾟﾄﾞﾙ付きが
売っています
販売店は大阪のようです
色はシルバー
走行距離46000km
他にも色々あります
まず、お近くの日産中古車へ行き
色々検討してみてください
で、無理かどうかは分かりませんが
取り寄せができるかどうか訊いてみては
いかがでしょうか？
取り寄せとなると買う事が前提になると
思いますが…
自分が普通の中古車店を
オススメしな...
3782日前view106
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質問者が納得2008年にiDriveが大幅な仕様変更するまでは、メニュー構造が深く迷子になるインターフェイスでした。
2008年の変更で、ショートカットボタンが増えて使い勝手は格段に向上しました。
E90 323i MSportを所有していましたが、買った当時は2008年の変更前で、あまりにも出来が悪いのでiDrive無しモデルを購入し以前使っていたカーナビを装備しました。
7年前だと、正しく最悪なインターフェイスのナビなので、別に市販のカーナビをつけた方が良いでしょう。
ナビ男くんのiDriveソリューションというの...
3942日前view43
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質問者が納得ACC付けて高速道路や渋滞時に楽するもいいし、ATでもワインディング楽しめますよ。
営業は、売れ残りのMTをとっとと、さばきたいだけでしょうね。
3284日前view4
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質問者が納得ランフラットタイヤによる乗り心地の悪化は多分にあります
特に初期のランフラットは酷く、路面のちょっとしたギャップで暴れます
ただ、ここ最近のランフラットはかなり進化してますので
新車購入で満足出来ていないならラジアルに変えても見違える程の改善はありません
逆に、3年～落ちの中古での購入でしたら、まったく別の乗り心地になります
タイヤのゴムは年々劣化し硬化していきます・・・ただでさえ非常に硬い初期のRFTでは
経年劣化をプラスした乗り心地の悪化は相当なモノです・・・・・・・
純正のRFT専用ホイールで...
5682日前view53
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質問者が納得下記サイトに取付例がありますので、ご参照下さい。
http://www.naviokun.com/text/technique.text/z4_indash_01.html
http://naviokun.sakura.ne.jp/imp/bmw/z4/
4503日前view49
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質問者が納得ミニクーパー乗ってます。
ゴーカートの表現、適切だと思います。
①小さい、②軽い、③エンジン音と吹け上がりの感触、④コーナーリング性能が良くない。（今では珍しい極アンダーステア）
高速で速いというより狭い道や曲がり角でもキビキビって感じがゴーカートみたいなんだと思います。（高級車では味わえない子供みたいな車です）
4503日前view47
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質問者が納得のりません。 一つでも 普通のゴルフバックでは厳しいくらい。 小さめのゴルフバックでないと。 また、バックの長さによってはドライバーとかは出さなきゃいけないですね。
二つってのは、BMWがだしているような、純正バックとかじゃないですかね。
それでも厳しいと思いますけど。
4506日前view132
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質問者が納得E90に乗っています。
今年で３年目ですが、釘を踏んでパンクしただけです。その時の修理代は2100円でした。
他に故障といったものは今のところまったくありません。
既に20年以上輸入車だけなので、国産車の維持費がどの程度かわかりませんが、新車から3年の保証期間であらかたの問題を叩き出せば、以後の故障はほとんど経験はありません。
AudiもPorscheもBMWも良好です。
現在のE90は初期保証期間でもまったく問題ありません。
あたりはずれが大きいかもしれませんが、最近のドイツ車が品質が安定しているので、日...
5056日前view27
