Z4 交換の解決方法

質問者が納得タイヤ空気圧警告灯がついただけでタイヤ交換の必要は無いと思います。 普通空気圧警告灯は各タイヤの回転差を読んでるだけなので、 ディーラーに行かなくてもボタンの長押し等でリセット出来るはずです。 Ｚ４を詳しく知りませんが、取説に書いて有ると思うので探して読んで下さい。

質問者が納得下記の事が出来れば維持費を安く出来ます。 1、殆どの整備を自分でやる 2、車にはあまり乗らない 3、細かい事は気にしない 私の場合では、2001年式の欧州車を購入して2年以上経ちましたが、これまでショップに依頼したのは、自分でやるより安いオイル交換と、ラインを通すだけの車検、この２回だけです。車検は9万円でした。 それ以外の事（ドレスアップや修理）は自分でやっております。 また、ハイオク仕様で燃費も良くないですから、目的もなく乗らないようにしています。 さらに、走って、曲がって、止まる事以外の細かい電装...

質問者が納得ですね。でもそんなに怖がらなくてもＢＭＷは乗れますよ。すみませんＢＭＷ欲しいけど買えない、勉強の為のオペル乗りですが。 まずは、整備工場探すのが先です。整備費用はカナリ掛かるのは乗り方と日々の点検・・壊れても直ぐ直しまた壊れても直しの繰り返しです。しかしそれに見合う乗り味と疲れない車体剛性。これに慣れるともう国産車には戻れません。 点検12ヶ月6ヶ月さえ外さず。一週間にいちどはボンネット開けて観る位で大丈夫ですよちなみにＢＭＷはエンジン車体などモデルチェンジ時期に入っており今は、買い時ではないように思います...

質問者が納得ま、そのうち燃えるべ… 萌えないようにな( ^ω^ )

質問者が納得過去質問の自作自演だな？ http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1135157111 いいのかな？ tab1aa1tabさん

質問者が納得ホイールキャップは爪ではまっているだけですので、キャップの外周が合えば交換出来ると思いますが、交換はタイヤを外して裏からハンマーで叩くか、自分はもう要らなかったので、マイナスドライバーを表からキャップにハンマーで叩いてブッ刺して抜き取り、社外品に交換しました。 マイナスドライバーを刺す時は、慎重に叩いた方が良いです。

質問者が納得7シリーズを所有しております。 私も診断が必要な故障等の場合のみディーラーに入庫しております。 診断テストだけなら4000円程度だったと思います。 診断後、簡単な修理であれお付き合いのある整備士さんでも問題なく修理できます。 私も個人で行ったりしていますので。（無理そうな場合はそのまま入院ですが） １０数年BMWを乗り継いでいますが、最近のものは本当に故障は減りました。 新車でも個体差はありますが。 前オーナーの整備記録があれば参考にでき良いですが。 故障と消耗品は異なります。 足回りから音がす...

質問者が納得経験談として参考にして頂ければと思います。 その車の当たり外れはもちろんありますが、メンテナンス費用としては、 通常の走行である程度の距離を走るとメンテが必要なもの ブレーキパッド、ブレーキローター（ディスク）、タイヤ、エンジンオイルなどですが、特にドイツ車はパッドが減ります。 大体車検の時に指摘されて交換しますが、フロント、リア同時期に来ると意外と痛いですね。 パッド、ローター前後で６万ぐらいかな。。 タイヤもサイズ、メーカーによってさまざまですが、それなりのものを履くと２．５万／本ぐらいですかね。 ...

質問者が納得新車で買うと駆け抜ける喜びを維持させるのにお金が掛かるので寿命とか言うのでは。中古では６～７割の楽しさです。（私感） 部品を定期交換していれば気持ち良いです。 私は生に合わなかったので新車から２年未満で売りました。外車でも乗りっぱなしでＯＫなのも結構あります。なのであくまでも性能維持でお金が掛かるので故障部分を修理するのとは別でしょう。