Z4 中古の解決方法
Q&A
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質問者が納得ですね。でもそんなに怖がらなくてもＢＭＷは乗れますよ。すみませんＢＭＷ欲しいけど買えない、勉強の為のオペル乗りですが。
まずは、整備工場探すのが先です。整備費用はカナリ掛かるのは乗り方と日々の点検・・壊れても直ぐ直しまた壊れても直しの繰り返しです。しかしそれに見合う乗り味と疲れない車体剛性。これに慣れるともう国産車には戻れません。
点検12ヶ月6ヶ月さえ外さず。一週間にいちどはボンネット開けて観る位で大丈夫ですよちなみにＢＭＷはエンジン車体などモデルチェンジ時期に入っており今は、買い時ではないように思います...
4365日前view169
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質問者が納得可能性は低い、と思う。オープンカーは春になると値上がり傾向になるから。それなら20万円、想定より安い個体を買ったらどうかな？ もしくはZ3で我慢するw
4252日前view154
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質問者が納得私もＺ4は気にしていますので参考までに、現行のＺ4は確か2010年からで今は350万位から探せます、予算250万ならおよそ２年後ではないでしょうか？それまでに、何台か実際に中古車店で試乗しておくと良いと思いますよ。頑張って購入してください。
4317日前view111
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質問者が納得正規輸入でZ4 E85にはSMGは存在しません。
欧州専用モデルを並行輸入した車両かと思います。
iDriveは日本対応していないので、そのまま使うことはできません。
3368日前view5
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質問者が納得経年した輸入車は購入時にいくら点検整備しても
数か月後には別の所がやられます。
痛んだ部品を交換すると次に弱っている所に
負担がかかり順番に次々と不具合が出て来るので
一巡するまで戦い続ける事になります。
期間を短くするためにそれらを一気に修理すると
高額な修繕費用が必要になります。
冷却系の整備が終わるかなと思った頃に
オイル滲みが発見されたり電装系の不具合が出てきたり
足回りから異音が発生したり中々、終わりが見えません。
本気なら４年～５年の長期の計画で整備計画した方が良いですよ。
その期間中に発生す...
2804日前view10
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質問者が納得2008年にiDriveが大幅な仕様変更するまでは、メニュー構造が深く迷子になるインターフェイスでした。
2008年の変更で、ショートカットボタンが増えて使い勝手は格段に向上しました。
E90 323i MSportを所有していましたが、買った当時は2008年の変更前で、あまりにも出来が悪いのでiDrive無しモデルを購入し以前使っていたカーナビを装備しました。
7年前だと、正しく最悪なインターフェイスのナビなので、別に市販のカーナビをつけた方が良いでしょう。
ナビ男くんのiDriveソリューションというの...
3865日前view43
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質問者が納得そんな事は分かっています。生活環境にもよりますし、本人次第とも言えますし、そもそも知恵袋の回答を鵜呑みにして車の購入を諦める学生にも問題ありだと思います。
2942日前view16
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質問者が納得おそらくご質問の車は耐久性云々では無く、消耗品が多く発生します。
経年劣化もありますから、かなり余裕が無いと維持はできないでしょう。
任意保険だけでも、年間20万円はかかります。
2年も乗れば購入額と同等はメンテナンス費用にかかるでしょう。
買うのは断念して、購入資金をもっと貯めた方が良いと思います。
(pa_ga_yaさんへ)
3362日前view4
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質問者が納得安全圏って言うのはBMWに限らず、ないです。
ベンツやBMWは部品代や工賃が高いため、中古は敬遠されがちです。アルバイトやサラリーマン初任給位の収入では行き詰まるでしょう。
ただし、乗り味は国産とはやはり違いますので、経験する価値はあります。最初の一台としては国産のロードスターやビートがお勧め。
それをある程度乗りこなせるようになり、収入も上がり目処が立ってからBMWやポルシェは本当にお勧めになります。
3484日前view0
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質問者が納得3.0に乗っていたことがあります。
街中で10km/リッター
高速で、12～14km/リッター
でした。
4406日前view114
