アストラ メルセデスの解決方法

質問者が納得全車爆弾を抱えたようなクルマですね。 まず、Ｖクラスはベンツの中でも故障が頻発することで有名です。しかもその年式・距離ですから相当の覚悟が必要だと思います。レンジもパーツ代が恐ろしく高く、一発故障したら驚くほど高額の修理代が掛かりますし、エアサスなんかが故障したらこれまたとんでもない費用が掛かります。 オペルは上に書いた２台よりマシでしょうが、国産同クラスワゴンより維持費は掛かります。しかもドイツではカローラクラスの大衆車。輸入車に乗ってるという優越感が欲しいのなら、それは期待できません。 ブレイザー...

質問者が納得みなトヨタに乗ってアサヒのビール飲んで 読売の新聞を購読しているから、 私はオペルに乗ってハイネッケン飲んで 朝日の英字新聞を読むんだという単純な 哲学ではないでしょうか。 アストラ。。。ヨーロッパでは平社員用の 商用車ですよね。アメリカ系の企業 の商用車がほぼこれ一色だったという 時期がありました。 友人の商用車も例に漏れず3年間ぐらい これの1.4リッターでしたが、 故障はマツダよりチョット多い程度。 スペアパーツが激安。そこそこ走る。燃費もソコソコ。 というのがメリットぽかったです（ヨーロッパでの...