アストラ アドバイスの解決方法
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"アドバイス"6 件の検索結果
"アドバイス" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得素晴らしい選択です。オペル乗りで国産車には乗れなくなってしまいましたが・・そうですね今、買い時です。アストラは、確かにH4～6年が狙い目です。あえて言えば・・12ヶ月点検は絶対に外さない事です。センサー類位ですよ。故障と言っても、後ヘッドライトの曇り位と（加工しましょ）あとはスロットルボディー掃除位ですね。アストラならヤナセで責任持ってやっていただけますが、不安ならこちらに・・・
日本でオペル神藤井オートで見ていただければ、略㌔数にも寄りますが完璧な整備します。全国各地のオペル車が集結してます。ので、興味が...
4433日前view133
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質問者が納得中古車屋さんに行くべきです。
パソコンでなく足で探しましょう。
おすすめはベンツのSLK、アウディのTTです。
4511日前view90
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質問者が納得メルセデス・ベンツ SLK230（R170）
http://www.goo-net.com/catalog/MERCEDES_BENZ/SLK/index.html#grd199702
4844日前view52
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質問者が納得アルファ乗りです。
147も156もセレはユニット交換になるので結構出費が激しくなりますが、MTだと旧来の構造ですのでまあ、壊れることはないと思います。
ほかのマイナートラブルはそれなりのお値段で修理できますし、持病的なとこで言えばエアフロのセンサーやエアコン周り、水回りですかね。とはいえこの辺は他の欧州車でも似たような感じだと思います。
で、ざっとMTの設定のある欧州車を上げさせていただきますね。
【スポーツ志向】
・ALFA147
・ALFA156
・ALFA155
・ALFA75
・ALFA164...
4984日前view39
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質問者が納得はずし方の手順がわかれば、少々車をイジル人ならできるでしょうが、
ライトをはずしたら光軸がズレるおそれがあります。交換によって大きくズレる車種もあります。
車検を通すには調整が必要になってきます。
5127日前view50
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質問者が納得全車爆弾を抱えたようなクルマですね。
まず、Ｖクラスはベンツの中でも故障が頻発することで有名です。しかもその年式・距離ですから相当の覚悟が必要だと思います。レンジもパーツ代が恐ろしく高く、一発故障したら驚くほど高額の修理代が掛かりますし、エアサスなんかが故障したらこれまたとんでもない費用が掛かります。
オペルは上に書いた２台よりマシでしょうが、国産同クラスワゴンより維持費は掛かります。しかもドイツではカローラクラスの大衆車。輸入車に乗ってるという優越感が欲しいのなら、それは期待できません。
ブレイザー...
5344日前view10
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