アトレー
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"自分"8 件の検索結果
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質問者が納得その まさかです アトレーのフィルターはミライースにも使えます オイルフィルターは 車種別専用設計ではなく 軽~コンパクトまで適合する共通部品です(コペンを除く) さらにダイハツ用はスズキ車にも使えます ※適合表に出ていないのは ミライースがまだ新しく 印刷が間に合ってないだけです
4462日前view218
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質問者が納得オイル警告灯が一度点いてるんですね? それが点灯した時点で エンジン内部はかなりダメージ負ってますよ。 エンジン終わってる可能性ありますね。 ターボなんでターボが終わってるかもしれません。 ターボが死亡すると白煙大になることもあります。 どちらにせよあまり状態の良いエンジンとは思えないですね~ オイルを1リットル余計に入れた程度では記載のとおりまではならないと思います・・・
4478日前view762
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質問者が納得ヒーターが出ないと言うことで冷却水が空になっていませんか。? オーバーヒートなどでガスケットが切れていたりすると冷却水に排ガスが混ざり その圧力で冷却水が押し出されて空になっている事が有ります。 部品図面はディーラーの部品課で閲覧させて貰うか、 用紙代を払ってプリントアウトして貰う感じですかね。 ヤフオクでもCD-ROMのコピー品が出品されていたりしますが。
5748日前view67
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質問者が納得所有権がディーラーにあって、自分の物ではないクルマを どうやって売却するつもりなのだろうか、このバカは・・・。
4487日前view80
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質問者が納得こんばんわ^^ 私は、ダイハツのミラターボ(平成6年式)に10年以上乗りました。。走行は16万超えましたね。。。 故障でなく、タイミングチェーンが伸び、修理代と見合わない事が理由で廃車しました。^^: 行きつけの整備士さんにも(よくここまで乗ったね)と言われましたね。^^笑 中古で(7万キロ走行)で購入しましたが、、、普通のメンテさえすれば、長く乗れます。。^^ 一番はエンジンオイル、オイルエレメント、エアエレメント、プラグ、これだけ注意すれば、、エンジンは問題ないです。 あとは、、オーナーさんの乗...
4540日前view42
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質問者が納得そんなに難しく考えるような代物じゃないですよ。 配線引っこ抜いて交換するだけ。 ネジはテーパになっていませんか? 恐らく外したセンサーには、何も付着していないと思います。 ですから、何も付けずに取り付けましょう。 シールテープなどを使うと逆に漏れることがあります。 ガスケットを使ってもいいかもしれませんね。ただ、次回、清掃が大変です。 問題はトルク管理です。 テーパネジなので、締めすぎ注意。 漏れているなら交換すべきですが、点いたり・消えたりってのが・・・ 漏れてオイル不足が原因なら、消えるだけだと思...
4662日前view738
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質問者が納得お困りですね。 アトレーですので、元からついているカプラーONで純正ナビは取付できます。 車速センサーも特別にとる必要はありません。 > 設定とナビと書かれたスイッチ 画像を載せます 車速センサーに咬ませたSWかと思います。 1番カットし4番と共にアースにすれば全てOKでしょう。
3680日前view95
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質問者が納得純正のカセット付きのタイプだと思われますが・・・・ 左下部分に時計などの表示部分があるタイプですと選局のメモリー方法は 1.AMもしくはFMを聞ける状態にする 2.AM/FMボタンを挟んで上下ボタンがあるとおもいますがそれで希望の放送局に合わせる。 3.プリセットしたいボタン(1-5)のどれかを長押し(5秒くらいですると思う) 4.以上の工程を繰り返す。 時計に関してですがうる覚えですが 1.DISPボタン(AM/FM)をおして時刻表示にする。 2.時計表示の状態で上記のボタンを押したまま1のボタンを押...
2979日前view21
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