アトレー 走行の解決方法

質問者が納得パート・タイムの４ＷＤの場合、 ４ＷＤスイッチを入れて少し前後に移動しないと 入らない事があります。 ランプが点灯してないなら、 スイッチや配線類の不良、 フリー・ホイールハブの切替え不良など、 を見てもらって下さい。 高くても２万円以内。

質問者が納得もう契約済みとの事なので今から色々言って解約したら違約金を取られる可能性が高いので素直に納車を待った方が良い気がします でも私なら中古車の場合臨番を付ければ走行可能なので購入意志を示し多少のガソリンを入れてもらい試乗します 又この手の車の場合ボディ強度に不安が出やすいので走行距離１０万キロと言うのがちょっとネックで試乗程度では確認出来ない場合が多いので購入後じっくり確認しか無く問題無ければラッキーと言った所でしょう その他の故障については保証が有るなら安心出来る物だと思います

質問者が納得不完全燃焼ですね！ 修理はどこまで直すかによりますね。

質問者が納得走行 高速なのか一般道なのかわかりませんが 高速ならコンピューターにブザー設定がありそれが反応している。 一般道ではドアスイッチ（半ドアスイッチ）が車体歪みまたはスイッチ不良での反応ではないでしょうか？ また エンジンターボ車ではブーストセンサーまたはブレーキブースター負圧スイッチ不良での反応もありますし 電動パワステの不良があります。（センターラインずっと片側踏んで走行すると タイヤノイズでセンサー不良でなる場合があります）

質問者が納得オルタネーターに掛かっているベルトがスリップもしくは切れてしまっているのではないでしょうか。 ウォーターポンプとオルタネーターを一緒のベルトでまわしているので、それがスリップや切れていたりすると、クーラントが循環しないのでオーバーヒートをおこすのと、バッテリーの充電が出来ません。そのうちバッテリーが空になるとエンジンが止まりますので、はやく修理屋さんへ行ったほうがいいですよ。 ベルトの交換で済むのなら５０００円前後ぐらいではないでしょうか。

質問者が納得１は、ブローバイガスの排気ホースの詰まり確認くださいエンジン内圧の抜き空気口です普通はエアクリに繋がっていますので二本あると思います細いエンジン中腹に付いている部分ではないでしょうかパイプ掃除してもエンジン取り付け穴が詰まっている場合ありますのでそこも確認ください いずれにせよ乳白色は水が原因は調査しないと分りませんね http://minkara.carview.co.jp/userid/475214/car/398753/687564/note.aspx エンジン不調ならバータル リングイーｽﾞお勧めし...

質問者が納得音の出てるところがドライブシャフト・ハブベアリングなどであれば、特に緊急を要します。安心の為にも一度デイーラーに行ってください。事故をしてからでは行ったらよかったと言えればいいですが、無言の帰宅なんて事に、、、なら無い為に早く行きましょう。緊急を要する症状でなければ安心して乗れますので。修理になれば工賃・部品代が発生しますが、見てもらうだけなら無料でしてくれますので、一度いってください。

質問者が納得こんばんわ＾＾ 私は、ダイハツのミラターボ（平成６年式）に１０年以上乗りました。。走行は１６万超えましたね。。。 故障でなく、タイミングチェーンが伸び、修理代と見合わない事が理由で廃車しました。＾＾： 行きつけの整備士さんにも（よくここまで乗ったね）と言われましたね。＾＾笑 中古で（７万キロ走行）で購入しましたが、、、普通のメンテさえすれば、長く乗れます。。＾＾ 一番はエンジンオイル、オイルエレメント、エアエレメント、プラグ、これだけ注意すれば、、エンジンは問題ないです。 あとは、、オーナーさんの乗...

質問者が納得何かの警告音が鳴る(おそらく誤作動)と言うことだね!? 軽自動車で『ピーッ』と鳴るならおそらくマスターバックの『負圧不足』の警告音かも知れません。 安全で平坦な場所に駐車して一旦エンジンを切ってから、キーON(エンジンはかけない)だけの状態でブレーキペダルを３～５回くらい踏んでみたら同じ音が鳴ると思います。 本当に『誤作動』ならいいですが、万一何かの故障で負圧不足となって正常に警告音が出てるなら超危険ですよ。