アトレー 軽の解決方法

質問者が納得残念ながらアトレーに薄いピンク色の設定はありません。ダイハツですとタントにピンク色（ライトローズマイカメタリック）がありますね。スズキでみるとパレットにブルームピンクメタリックという設定があります。ホンダにはN-BOXにチェリーシェルピンクメタリックというのがありますね。 エブリィやアトレー、バモスみたいな形の完全にワンボックスタイプの車にはピンク色の設定は見つかりません。

質問者が納得4ナンバーの中古をお勧めします。 なぜなら、4ナンバー車を5ナンバー仕様に近づけていくことは出来ます。たとえば、安バンのシートを、ワゴン仕様に変えたり。 ですが法規制の問題で、乗用登録車にバンのシートを付けるのはほぼ不可能です。 たとえば、「やーっぱりワゴンじゃ、リアシートがデカいから、畳んでもアレが積めねーや。しゃーない、薄いバンの中古シートにでも変えるかぁ」っていうのはほとんど、アウトです。 その逆の「やっぱバンのペラッペラのシートじゃリアは長時間乗れねぇなぁ。しゃーない、ワゴンの中古シートでも買っ...

質問者が納得以前、仕事で １．エブリィ、 ２．バモスの前身のアクティ、 ３．バモス に乗ってました。 基本的には質問者さんの挙げた３車種は いずれもベビーカーなどの積載性は、イチイチ畳む必要もなく、横倒しにすれば そのまま載せることもできるほどです。大きな問題はないと思います。 強いて言えばリアゲートを閉めるとき、 女性だと「ドアが重い」と感じることがある程度です。 リアドアも すべてスライドドアで間口も大きいので、 ジュニアシートやチャイルドシートの装着はもちろん 狭い駐車場で子どもを乗せるときや降ろすときに、や...

質問者が納得?？？、なんで新車買わないの？ 中途半端な車より、長く乗るんだろ？ なら、新車に決まってんじゃん、 何かとサービス保証も充実してるし、 安心なのでは？数万円の安さで、迷うの？ １０年償却考えたら、断然新車でしょう(^_^;)

質問者が納得アトレー7は元々、軽自動車ではなく普通車として製造されています。 軽自動車のアトレーがベースなのでそれに近いサイズですが、元のアトレーと比べ幅・長さともひとまわり大きくなっています。さらにエンジン排気量も1.3Lですので、車体サイズもエンジン排気量も軽自動車枠を超えています。 乗車定員は7人ですが、これも軽自動車では認められません。

質問者が納得大人3人乗車、ｴｱｺﾝﾌﾙ稼動で高速80～90ｷﾛ巡航で4000回転位でした。

質問者が納得エブリイに乗っています。 エブリイワゴンとエブリイの違いを一部思い付くだけ紹介します。 まず、 『エクステリア』 ・ドアノブ5ヶ所がメッキか黒樹脂色か ・フロントグリルのデザイン ・ヘッドライト ・テールランプの位置 『インテリア』 ・エアコンルーバーリングが銀色か茶色か ・オートエアコンかマニュアルエアコンか(ワゴンもグレードによりマニュアルエアコン) ・車内側ドアノブが銀色かベージュか ・4スピーカーか2スピーカーか(エブリィはグレードによりラジオチューナー内蔵の1スピーカーのみ) ・シートがモケ...

質問者が納得タントとは違いますがハイゼットカーゴとは同じです。

質問者が納得何かの警告音が鳴る(おそらく誤作動)と言うことだね!? 軽自動車で『ピーッ』と鳴るならおそらくマスターバックの『負圧不足』の警告音かも知れません。 安全で平坦な場所に駐車して一旦エンジンを切ってから、キーON(エンジンはかけない)だけの状態でブレーキペダルを３～５回くらい踏んでみたら同じ音が鳴ると思います。 本当に『誤作動』ならいいですが、万一何かの故障で負圧不足となって正常に警告音が出てるなら超危険ですよ。