アトレーワゴン
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アトレーワゴン ダイハツの解決方法

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"ダイハツ"55 件の検索結果
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質問者が納得ディファレンシャルギヤの可能性もありますが、症状を見る限りリヤのホイールベアリングからの可能性が高いです。 一番分かりやすい方法では、リヤタイヤを同時にジャッキアップしてどちらか片方のタイヤを手で回した時、どちらかからのみ「ゴー」という音がするのならほぼ間違いないと思います。 タイヤが回転する上で非常に重要な部分なので早急に修理にかかって下さい。
4779日前view986
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質問者が納得流用は可能です。ただ、取り付けにはルーフの内張りを少し切断する必要があります。(アトレーワゴン用として純正購入しても同じですが。)ディーラーオプション品とは言え素人には取り付けは面倒です。 また、あれは便利な様であまり約に立ちません。大した収納性もありません。ティッシュホルダーもティッシュがまともに取り出せない。いざ取り付けると頭上周りに圧迫感があり一気に室内が狭くなった感じになります。
4817日前view1507
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質問者が納得今のところフルモデルチェンジの予定は入って来ていません。ムーヴやタントは4年くらいでフルモデルチェンジして間の2年目マイナーチェンジがありますが、アトレーは今までのパターンだと6~7年周期でフルモデルチェンジがあり、間にマイナーチェンジが2回はある感じです。今のアトレーが4年目ほどなのでフルモデルチェンジは年内は無いと思います。
4703日前view266
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質問者が納得メーター交換ですね 多分メーター基板ショートさせちゃいましたよ LED 電球が 原因かな? バッテリー直結で 電球配線不備確認して下さいね もしかして 電球メーカーが 保障してくれるかも 微かな期待ですが・・・
4707日前view769
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質問者が納得希望の3種類にゎスイッチ一つでゎ厳しいですね スイッチ2つを付けるなら スイッチ1でドルチェと純正を分ける スイッチ2で単発とエコーの切り替えにしたらィィと思います スイッチ1でドルチェと純正のマイナスコントロールをして スイッチ2でエコーの動作を出すアースをコントロールしたら大丈夫ですょ ただドルチェ自体単発にすれば 車検に通るなら 単発とエコーの切り替えスイッチだけでィィと思いますょ
4715日前view202
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質問者が納得電装屋や持込み歓迎店なら4000円~くらいです。 ディーラーやカー用品店なら元々の工賃が高いうえ、持込みは拒否か工賃1.5~2倍の割り増し料金になります。 もし中古なら拒否される可能性大です。 オーディオのサイズに関してはほとんどが1dinか2dinで共通なので問題ないと思います。 最悪助手席足元でもダッシュボードの上でも付けようと思えばどこでも付きます。
4719日前view242
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質問者が納得アトレーは2013年1月頃、エブリーは2012年7月頃にFMCするようです。 しかし地震の影響で少し延期されるかもしれません。
4737日前view1024
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質問者が納得純正部品ならばおおよそで3~4万円でしょう。 オーバーホールキットには当たり前ですが オーバーホール時に必要なガスケットやオイルシールなどが含まれます。
4740日前view205
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質問者が納得20万くらいかかるというと、ちょっと考えますね。 中古を買うか、新車を買うかによりますが、 買い換えたとしても、20万では、それ程いい軽自動車は 買えません。軽の、中古は割高ですから。 予算に、余裕があれば新古車がお勧めです。 アトレータイプの車だと、100万前後するかもしれませんが。 さびがひどいのは、雪国の方です?知人が、転勤で新潟に2年ほど いましたが、さびでマフラーが、折れてしまいました。 20万掛けて、車検を取るなら、2年、その先の2年で4年位乗らないと もったいない気がします。
4742日前view105
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質問者が納得新車で自分でライトをいじったり何もしてなければクレーム交換ですね。水が入るって事は隙間があるという事ですから。ほとんどはバルブ部のカプラーがちゃんとはまってない時に湿気などで水滴が溜まったりがあります。もし自分で何かしたならそれを隠してクレームですけどバレないように。 普通はヘッドライトには水は入らないし水は入ってはいけないです。
4744日前view62

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