アベニール
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"回り"3 件の検索結果
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質問者が納得日産 アベニール 1.8 サリューSiは、DOHCでスバル レガシィツーリングワゴン 2.0 TX-SIIは、SOHCです。共ににレギュラーガソリン仕様です。小回りは、どちらも似た様なものでしょう。高速性能ですが、車体寸法は、どちらも同じ様な大きさで、車重も似た様なものなので、ほぼ一緒、問題のエンジンのパワーもアベニールがツインカムですが1.8なので2Lに比べると劣ります。で、レガシィは、2LですがSOHCなので、アベニールの1.8Lとほぼ同じ様な130psぐらいなので、ほぼ一緒でしょう。レガシィ...
5100日前view51
全般
 
質問者が納得このクラスで誰にでもお勧めできる、実用性と経済性を兼ね備えた車はホンダの独壇場でしょう。 なぜかトヨタも日産もこのクラスの車は見た目の格好以外にとりえが無く、寸法の割りに中は狭くて使いにくく、決して実用燃費なども良くありません。 価格を抑えるならフィットですが、車両価格で200万円出せるならフリードの2列シート5人乗りをお勧めします。 フリードは3列シートでやや大きいとの印象をもたれがちですが、前長は4.2メートルしかありませんから、軽からの乗換えでも戸惑いません。それなのに2列シートの後ろの荷室の広...
5428日前view21
全般
 
質問者が納得セルモーターの動きが軽くなっているのであれば、それに起因してかかり難くなるようなことは考えにくいです。 書かれている中で気になったのはこの部分 >アクセルを踏み込んで20秒位セルモーターを回さないとかかりません。 これ、今のインジェクターの車ではあまりやってはいけません。 エンジンが温まっている場合には症状出にくく、冷えている時に出やすいように見受けられますので冷えているときの制御=水温別燃料噴射量が増量されているときに、掛かりにくいということで、逆に燃料が濃くなってしまっている気がします。(逆に本来の...
5481日前view209
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