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"お貸し"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得まず、最初に疑うのは、バーナーの寿命です。 新品でも耐久性があるかどうかは別ですので・・・・。耐久性が無く すぐに寿命が来るものを不良品と呼ぶかどうかは別として。 次にバラストの不良。バラストの中身も多数の電子部品で構成されて いるため、どれかの部品が故障しても不調になります。自動車メーカーの 純正品は、この部分が優秀ですね。社外品は、使用部品の価格にも よるため何ともいえません。 調べる方法として、バーナーを左右入れ替えてみて、特定のバーナーあるいは 特定のバラスト側が点灯不良なら、何が原因かははっき...
4815日前view63
全般
 
質問者が納得困っているみたいなので、 基本日産FFはほとんど同じという前提で・・・ プリメーラにR33タイプM流用を以前手伝った事があります。ちょっと忘れている部分もあるので参考程度に・・・ FFに4ポットを取り付けるとキャリパーの取り付け位置関係から有効ローター径より小さくなってしまいます。 つまりHCR32のキャリパーφ280対応を取り付ける場合はφ280ローターの外周を削らなければいけなかったはずです。 なのでECR33のキャリパーφ296対応を取り付けるとちょうどφ280ローターが合う計算になります。(それでも...
5289日前view102
全般
 
質問者が納得セルモーターの動きが軽くなっているのであれば、それに起因してかかり難くなるようなことは考えにくいです。 書かれている中で気になったのはこの部分 >アクセルを踏み込んで20秒位セルモーターを回さないとかかりません。 これ、今のインジェクターの車ではあまりやってはいけません。 エンジンが温まっている場合には症状出にくく、冷えている時に出やすいように見受けられますので冷えているときの制御=水温別燃料噴射量が増量されているときに、掛かりにくいということで、逆に燃料が濃くなってしまっている気がします。(逆に本来の...
5609日前view209
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