アベニール ホイールの解決方法

質問者が納得タイヤサイズは215/40R17 ホイールは1770+45でフロント-7ｍｍリア-28ｍｍ 215/45R17だと、外径が大きくなってしまいますよ。 数値上は1775もいけそうですが、ステアリングを切ったときに インナーライナーを削る可能性が高いですよ。

質問者が納得２０５ ５０ １６インチが純正のアルミホイールのボルボに乗っています インチダウンだと１９５ ６０ １５ですね 私の手持ちのスタッドレスタイヤが↑のサイズです ちなみに１７インチになると２１５－４５－１７インチです ↑のサイズは全て持っていますがタイヤが当たったり等のトラブルはありません ２０５－５５－１６は車によっては干渉します 掲示板では１９５－６５－１５(２０５－５５－１６とほぼ同等サイズ)では 問題ないと言っている方が多いですが、干渉する方もいるのが現状です ２０５－５０－１６は外車に多いタイヤ...

質問者が納得7J-16+38で205/50-16で程々。ツライチではありません。＋40、＋42、＋45と数字が大きくなるほどに奥に入っていきます。数ミリだけど。

質問者が納得多分、アッパーマウントのブッシュかと思いますが、ショックとスプリングが別に付いていればFFだったら出来なくはないですが ココで聞いてるぐらいですから多分無理です。部品代は3～5千円（ものが違えば変わります）ぐらい、工賃1万円ぐらいでしょうか？ 車高は1cm変わるか変わらないかぐらいだと思います。

質問者が納得ホイールハウスのサイズが違うので、多分一緒ではないと思います。。。 ローダウンしてますか？信用できるお店の人に相談されてみては？

質問者が納得ディーラー含め、指定工場（自社で車検の検査までができる工場）が怖いのが監査です。 ディーラーはやはり目に付きます。周りの整備工場などで、ディーラーがなくなればもっと入庫が増えるのにとか、看板があるのをいいことに高い工賃とって儲けやがってとか思っているのもいるでしょう。 たとえ保安基準に適合していたとしても工場内に派手な外見や音の車が入っていると、そういうやっかみから違法車両を扱っているとチクられるのです。すると、お役人様が監査にやってきて痛くもない腹を探られます。税務署なんかもそうらしいですが、お役人様は...

質問者が納得ハブベアリングのガタとホイールバランスもしくはホイールの歪みが原因でしょう。 埼玉から名古屋まで ↑ 大丈夫だと思いますが、明後日の朝一にでも修理に出し、他の車で行った方が賢明でしょう。

質問者が納得penname_chibashinjiさんの意見は重要です。ただ、アベニールサリューは14インチって出てませんでしたっけ？ ホイルピッチ、オフセットが合うでしょうから問題はないと判断します。外周が変化するならスピードメータが狂うことがあります。 事前にピッチ・オフセットの確認をお勧めします。基本的にフェンダー面一に収まっていれば車検を通すことは可能です。 それより、ヤフオクなどでアルミつきの15インチホイル・タイヤセットを落札すれば純正ものは結構安いですよ。タイヤだけ買ってスタンドや工場で履き替えても安い...

質問者が納得ホイールとタイヤサイズは、純正サイズで 13x5J +45 4/114.3 165SR13 185/70R13 14x5J +45 4/114.3 185/65R14 14x6J +45 4/114.3 195/60R14 の3種類ありました。 PCDは114.3、オフセット+45で合ってます。