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"ところ"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得買い物するだけに、新たに45万円も出すのですか。 まだまだ乗れる車なのに、もったいないですね。 何にお乗りなのか分かりませんが、買い換えの車が商用車上がりのアルトでしかもグレードが低いとなると、ますます買い換える意味がないですね。 補助金も7万円だけですし、はっきり言って買い換えの価値はないですね。 ご自身がどうしても欲しい車で、グレードも気に入っているのなら、どうぞご購入して下さい。 私ならミラーが自動で閉まらないそんな車買いません。 もっといいと思える車なら買い換えてもいいと思いますが、グレ...
4444日前view49
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質問者が納得故障の原因としては ①燃料系の異常(フューエルフィルタやリレー) ②点火系の異常(コイルの異常) このあたりが考えられるでしょう ただ、車自体が古いのでエコカー購入補助は魅力です そして確かに現行車のインパネは大きくなっています それは車内空間を広げているためです そのため快適に感じる反面、前方が見にくくなっています 車種やグレードによってシートリフターがありますが 座布団を敷く方が簡単ですよ
5247日前view11
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質問者が納得今の現状よりは、良く為ります。 ただ、ショック自体、硬めのセッティングなので、ノーマルに比べれば、ゴツゴツ感はあります。 多分、運転者は、高速や、コーナー時の安定感に満足するかもしれませんが、同乗者には、乗り心地が硬めな感じなので、多少、不満がでるかもです。
4476日前view87
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質問者が納得そこまでやっていたらあまり手を入れるところはなさそうですね。しいて言えば足回り関係、ショックやスプリングの交換をどうするかでしょうか?長く乗るつもりなら整備工場と相談する価値はあると思います。気の利いた工場なら、対費用効果考えてアドバイスをいただけると思います。 それ以外は、他の方の回答にもありますが定期的なメンテナンスを怠らずにしていればよいかと思います。
5442日前view21
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質問者が納得タイミングベルトが切れるのは、古いクルマだと時限爆弾になってきます。走行距離にかかわらず、10年経過したら交換した方が良いパーツですが、今までなんてことなく走れたのは、質問者さんの運転が丁寧だったからだと思いますよ。クルマを知っている人であれば変えてしまうのですが、もう20年ぐらい経過しているクルマなのでベルト交換は車検時でも悩むところです。タイミングベルトの交換はアルトだと4~7万円ほど掛かると思います。 修理の件ですが、そこの修理工場で聞いてみてください「エンジンがないならバルブとタイミングベルトの交...
5497日前view18
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質問者が納得自動車の形式には形式記号の次に4文字から5文字のアルファベットが付属するのが普通です。 例えば○○○ーL375S-○○○○のように・・・・(ちなみにL375Sはダイハツのタントです) ○はアルファベットですが型式記号の前にあるのは排出ガス規制の種別で平成○○年規制車などが分かります。 型式記号の後にあるのが後形式と言ってドア数、ATorMT、そのクルマのグレード、ターボorノンターボ等々の 情報が分かるようになっています。 車種によってはハイルーフor標準ルーフ、2WDか4WDか、などいろいろ・・・・・...
4486日前view31
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質問者が納得雑誌やネットで調べると H15年前後 走行10万Km以下 この辺の車検有は 本体価格40~50万円ですね。。。 主殿の物件も その枠内ですし 込み乗り+10万円以下 凄く妥当と感じます しかし そもそも 新車で その辺の軽自動車 本体価格100万円以下 結構あり(NA ワゴン FF 計 CVT) その価値的に 5年で半分とすれば 市場的に高いと感じませんか?(9年落ちで8万km走行) コンパクトカーで マーチとかなら もっと程度良くなるし そこまでお金が用意出来るなら もう少し出して 新車の軽カーっ...
4513日前view10
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質問者が納得バンド固定では、保安基準に適合しないと思います。固定箇所から排気ガスが漏れるのでは? せめて、溶接固定ですね。 排ガスがもれないように。
4527日前view133
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質問者が納得同じ型のアルトを持っているのでよく分かります(笑) フロントグリルの形ですね。 ○小さめの四角い穴 これがフルモデルチェンジ後最初のモデルです。 ○おおきめの四角い穴 これはその後マイナーチェンジしたモデルです。 ○穴はあいておらず 横線がある形… これはたしかオプションです。
4534日前view45
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質問者が納得中古品であとずけしたのでわ? あと、アルトにCDステレオ装備はあってもMD装備はございません
4547日前view29

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