アルト 質問の解決方法

質問者が納得ドラムとブレーキライニングの張り付きです。 湿気などで、ドラムとライニングがくっついてしまってる状態です。 アスファルト路面などであればサイド解除の状態で勢いよく前進してあげれば、張り付きが取れる可能性もあります。 ダメであればディーラ－などに出張依頼されるしか無いです 一万円ぐらいかな…

質問者が納得基本的に、アルトのように背が低くて軽い車は燃費が良いハズです。 しかし、先代アルトには「安さが第一」ということで、3速AT車がありました。 現在のアルトは3ATが廃止され、4ATかCVT（無段変速AT）、それに5MTになりました。 MTが運転できるなら安定して燃費が出せるのですが、CVTを含むAT車で燃費を出すにはミッションの癖を読む必要があります。 漫然と運転するのと、癖を掴んでアクセルワークでギアチェンジするのではびっくりするほど燃費が変わります。だから私はATの方が運転が難しいと思ってます。 カタロ...

質問者が納得VZ28です。オークションでHA11 タービンとかで検索すれば良いですよ。解体車から外したものは当たり外れがあるので注意ですし、ガスケットなどは用意する必要がありますから自己責任です。リビルトタービンはコア（タービン）要返却とか書いてありますから、よく出品者の書いてある内容をみてください。

質問者が納得このエンジンに詳しいわけでもなく、流用情報を持っているわけでもありませんが・・・ SOHCにはお世話になっているんですが TWINCAM12の刻印ではないところを見ると確かにNA用のカバーですね 珍しい こいつのデスビはかなり厄介ですよ！ （普通のイグナイター内臓フルトラにガバナー＆バキューム進角ですが） ワークス用は物理的には付くはずですが・・・電子進角なんですよね （ESAコントローラー＆各種センサー＆パワーTr） 全部移植すれば動くと思いますが・・・ もちろんSOHC用のは物理的に付きません。...

質問者が納得＞乗り出し１７万円で探していて 全部利益でもたったの17万でしょ。 誰もやりたくないと思うけど。

質問者が納得調べてみますと、標準で135SR12のようです。外形が525ミリですので、持っている145幅を同じホｲール入れると507ミリになり少し小さくなります。これに伴いスピードメーターの読みが実際より遅くなります。メーターで40km/hで表示されていたら、実際はそれより速いスピードが出ていることになります。少しずつ距離メーターも違ってきます。 気になるもう一点は、ひょっとしてそのタイヤは古い物ではないですか？ タイヤのゴムは経年劣化します（どんな状態でも）。あまり古すぎるタイヤはお勧めできません。ホイール共で買って...

質問者が納得バックで駐車するときは運転席のドアミラーを見れば白線に合わしやすいと思います。

質問者が納得雑誌やネットで調べると H15年前後 走行10万Km以下 この辺の車検有は 本体価格40～50万円ですね。。。 主殿の物件も その枠内ですし 込み乗り＋10万円以下 凄く妥当と感じます しかし そもそも 新車で その辺の軽自動車 本体価格100万円以下 結構あり（NA ワゴン FF 計 CVT） その価値的に 5年で半分とすれば 市場的に高いと感じませんか？（9年落ちで8万km走行） コンパクトカーで マーチとかなら もっと程度良くなるし そこまでお金が用意出来るなら もう少し出して 新車の軽カーっ...

質問者が納得軽自動車の値引きなんか、８万円が限度じゃないかな？ しかも補助金なんて後からもらえるやつだしね、、、 現状、160万円ちょっきりが限界だと思います。 メンテナンスパックやスタッドレスタイヤはいらないんじゃない？ スタッドレスなんて次の冬までに用意すればいいし。