アルト 車の解決方法

質問者が納得軽自動車限定ですか？ 軽なら、ターボ車の方が良いと思います。 距離も長いことだし、ＮＡよりターボの方がラクですよ。 軽のこと良く知らない回答者さんは、ミライースとかアルトエコとか燃費が売りの車を メーカーの言うことを鵜呑みにして燃費で乗るならそれらが良いと言いますが、軽乗りから言わせて貰うと、 非力なＮＡよりターボ車のほうが実は燃費がいいです。 普段からゆっくり走る人にはＮＡの方が勿論燃費がいいですが、通勤メインで使うのならモタモタ走ることはしないでしょ？ 朝のラッシュはみんな急ぐから結構ハイスピードです。...

質問者が納得次の車を購入するのであれば、下取りの形で査定はあるでしょうね。 ただ、実際問題、本来の査定価格は”ゼロ”でしょうけど。その場合、値引き分が下取り価格に回ります。 （走行距離や、グレード、車の状態にもよるが） 自分で廃車にして（今月中にね）、車はスクラップ屋に売れば、こずかい程度にはなりますよ。 引き取りを依頼すると、相殺になるので、自分で乗っていって、車検証とナンバーを外して帰る。 相場によるけど、1万ぐらいにはなるんでないの。

質問者が納得炎上してるかどうかは(・・?ですし，スズキ自動車のものではないのですけどm(__)m 燃料タンクの容量はガソリンスタンドに行く手間を考えれば，当然，多い方が良いに決まってる訳で，そのユーザーの利便性を平気で犠牲にしてまで，燃費のカタログデータを良くする事を選択し，それで宣伝してる会社って信用できない，と言うのが率直な感想です。 自動車雑誌にも意図的なスズキの提灯記事が多いですし，あのタイヤと空気圧で乗り心地が良くて走りが良いとは俄かに信じられないんですけど，何が本当なんでしょうね？

質問者が納得通勤で月間２４００km、年間約３万kmってところでしょうか。 私も仕事で年間３万km超走ります。できれば２０万・３０万kmと持たせたいと思っています。 私が質問者様の立場ならですが ・オイル交換3000km毎、エレメントも毎回交換（ペール缶買いでDIY） ・点検に出すのは１２ヶ月と車検時（つまり年１回はディーラーへ） ・毎年の点検時にはシャーシブラック等の下回りのサビ防止処理をする ・洗車はボディはもちろんのこと、下回り(サビ)も気を使う ・指定オイルが0W-20とかであれば、5W-30か0W-30に...

質問者が納得燃料タンク（ま，これが一番致命的ですけど）以外では… １ リアワイパーが付いてるものを選べない（イースは寒冷地仕様を選べば4WDで無くても付けられます。） ２ ４WDが無い ３ 値段も違ってしまいますが，イースのGにある，チルトステアリング・シートリフター・VSC・サイドエアバッグが無い （特に背の高い人が乗る場合はシートの上下調節は是非欲しい機能です。） ４ タイヤが13インチで８０（イースは全て14インチの６５） ５ 車内が狭い（室内幅・室内長共に多少ですが…これが次にも関係してくる） ６ 前席のシー...

質問者が納得バンド固定では、保安基準に適合しないと思います。固定箇所から排気ガスが漏れるのでは？ せめて、溶接固定ですね。 排ガスがもれないように。

質問者が納得修理出すだけで、１万、あと、読み取り器交換で２万、３万出せば直るのでは？ 社外品の新品が良いんでは？。 車検は、通るように整備修理して下さい。 相場なんて、ディラーは、費用は変わりありません、 部品だけ自分で用意して、交換だけディラー任せれば、半額で済みます、 私はこの方法で、受けました。

質問者が納得F6Aツインカムヘッドのエンジンを軽トラの床下に寝せて搭載できるスペースが有りますか？ エンジンだけでは有りません。吸気側マニホールドはツインカムヘッド専用を使うと間違いなくキャビン下部の床下から飛び出しますよ。 マニホールドの材質「鋳物」を軽トラ用に作り変える根性は有りますか？ エンジンさえ載れば補機類は軽トラ用・・・・簡単には使えません。 シングルカム2バルブ車 シングルカム4バルブ車 キャブ車 インジェクション車 ツインカムターボ車 吸気側マニホールドのマウントボルト位置が全て違います。 キャリーバン...

質問者が納得リアシートの話ですね？ それであればアルトのリアシートに交換しないと無理だと思います、車体は同じなので適合すると思いますが現時点では新品しかないでしょうから高いかも？ しかもリアシートを注文する人もほとんど居ないでしょうから納期に日にちが掛かるかも？ですね。