アルト 形の解決方法

質問者が納得基本的に、アルトのように背が低くて軽い車は燃費が良いハズです。 しかし、先代アルトには「安さが第一」ということで、3速AT車がありました。 現在のアルトは3ATが廃止され、4ATかCVT（無段変速AT）、それに5MTになりました。 MTが運転できるなら安定して燃費が出せるのですが、CVTを含むAT車で燃費を出すにはミッションの癖を読む必要があります。 漫然と運転するのと、癖を掴んでアクセルワークでギアチェンジするのではびっくりするほど燃費が変わります。だから私はATの方が運転が難しいと思ってます。 カタロ...

質問者が納得バンド固定では、保安基準に適合しないと思います。固定箇所から排気ガスが漏れるのでは？ せめて、溶接固定ですね。 排ガスがもれないように。

質問者が納得同じ型のアルトを持っているのでよく分かります（笑） フロントグリルの形ですね。 ○小さめの四角い穴 これがフルモデルチェンジ後最初のモデルです。 ○おおきめの四角い穴 これはその後マイナーチェンジしたモデルです。 ○穴はあいておらず 横線がある形… これはたしかオプションです。