アルトワークス
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"車"30 - 40 件目を表示
全般
 
質問者が納得>電圧低下による動作不良・・・ N1コンピュータは関係ないと思いますが、発電機(ジェネレータ)のベルトが磨耗していませんか?(アルトの型式がわからないので、ちがっているかもしれませんが)。 スズキの軽自動で、ジェネレータとウォーターポンプを同じベルトで回しているタイプがあります(大部分ですけど)。電気を多く使うとジェネレータの負荷が増え、ベルトが滑り、ウォーターポンプも回らなくなります。その間もバッテリから給電されるので、走行に必要な最低限の電圧は確保されるので気づきにくいです。特にF6AはVベルトが磨...
4934日前view738
全般
 
質問者が納得雪ドリなら、なんでもいいよ。 なんでも滑るし。 本当にホンダが好きなら自ずと決まるよ。
4947日前view21
全般
 
質問者が納得エアコンが旧冷媒のままだったら、エアコンが一番壊れやすいでしょう。 一時の気の迷いで欲しいのでしたら、ぐっとこらえて止めておくことをお勧めします。 質問の内容からすると、まだAZ-1についての調査歴も浅いと思いますので。 下記リンク先の内容を読んでください。 http://www.asahi-net.or.jp/~le9s-ickw/secohan0.html
4075日前view155
全般
 
質問者が納得私も大学三年の時にAE86トレノを買いました。 …当時は某豆腐屋漫画もなく、旧式と言え今AE111を買う様な古さで、まだ普通に中古が売っていた時です。徐々にバイトで金を貯めて86を買いました。18~20歳では任意保険料もきついし、新規は割増しなので最初は年齢区分の無い軽なら安く得です。 86は現在の様には防錆鋼鈑は使われておらず、リヤフェンダー部裏やらドア下がグズグズに腐っていましたね。ココは良く見ておかないとボディが粉になって消滅して来ます。(>_<) もちろん最近ののクオリティは無...
4967日前view167
全般
 
質問者が納得ヘルパースプリングを入れるとか自由長の短いスプリングにするとかバネをカットするとか。
4971日前view50
全般
 
質問者が納得インタークーラーの横幅が長いので純正のエアクリBOXだと向かって右側が干渉して付けれないみたいです 左側もインテークに少し干渉するのでヘッドカバーに固定するボルトを外してインテークを左にずらすことになります しかし換えても速くならないし何も体感できないみたいですよ。
4998日前view122
全般
 
質問者が納得すまんがなんで中古代用を探す必要があるのか教えてください。数万円するような部品ならともかく、新品で買っても数千円ですよw
5000日前view217
全般
 
質問者が納得残念ながらディーラーで分からないもがこの場で分かるのは0に等しいですよ。 手放したくなければ他のディーラーか個人の修理工で見てもらいましょう。
5018日前view282
全般
 
質問者が納得軽のハッチバックターボ良いですよ~。自信、アルトワークスの150ps仕様とセルボモード(4発)120ps仕様の2台を所有している若僧であります。 200系ミラターボは乗った事も無いんで何とも言えませんが、確かワンカムでした…よね?自分だったらセルボモード4発ターボです!!笑 確かにあの年代の軽にしては、高級感のある内装が特徴的ですね。開閉音もワークスとは全然違いますし。 でもセルボって言ったらやっぱりエンジンじゃないですか!!軽自動随一の超ショートストロークエンジン、バイクみたい...
5019日前view71
全般
 
質問者が納得パワーを追い求めるなら排気量アップが手っ取り早いです。 排気量アップなら単なるブーストアップよりもトルクも出るしエンジン内部のパーツも交換してハイパワーに対応できるようにしましょう。 排気量アップでフルチューンすれば200馬力位は出るらしいです。 パワーとスピードは出ますがお金もかなり出て行きますw
5034日前view146

この製品について質問する