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アルトワークス アイドリングの解決方法

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"アイドリング"3 件の検索結果
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質問者が納得バッテリーの寿命も考えられます オルタネータの不良の場合はメーターパネル内のバッテリーランプが点灯します もう一つ考えられる事はオルタのICまたわレギュレーターの不良も考えられますね 走行距離が15万km以上ならオルタの寿命かも知れないです! 早めの点検必須です 補足を見て、 今のところ、考えられるのがバッテリーが弱いため充電出来ない使用から4~5年なら寿命 オルタネータの不良からのバッテリーへの充電不足です この2つが考えられます電装店&ディーラーで見てもらって下さい!
4044日前view216
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質問者が納得始めまして。 イグナイター、IGコイルの劣化は実際に私も経験済みです。 高圧(火花)が発生していても、劣化している場合は有りますよ。 スロットルポジションセンサーは、摺動式(抵抗)の場合に限り 抵抗値測定で良否を判断出来ます。 スロットルOFF、フルスロットルそれぞれの抵抗値を測り、さらに 全体の抵抗値も測ります。 アルトワークスに該当するかは解りませんが、ディーラーさんには データが有ると思います。
4808日前view1678
全般
 
質問者が納得ハイオクなど入れなくていい・等と回答するヤカラも居そうですが 調子の良い方を入れるのが、クルマにもイイですよ。 当方もMC21にハイオク入れてます。12万Km超えてます。 勿論レギュラー仕様ですけどね。軽4で7万Km超えてくると、 カーボン付着も多くハイオクの方が登坂道の粘りやA/CON時の 加速など、フィールが違いすぎて差額10円よりもストレスの方が 苦になるからです。 まあ、財布の許す限りですが・・・ ハイオク仕様なのかどうかを、見分けるのは難しいです。 スズスポのCPUだとか、ブーコン取り付けとか「...
4956日前view172
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