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アルトワークス エンジン周りの解決方法

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"エンジン周り"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得恐らく、ワンカムエンジンノーマルだと0-100タイムは11秒前後では? お金に余裕があってタイムを劇的に縮めたいのであれば、タービンとコンピューターを変えて下さい。 安くお手軽にとなると下の回答者様が言われてる軽量化か、オークション等で出回っているバネ式ブーストアップが1500で売られています。 ちなみに、自分は150psのフルチューン仕様で0-100タイムは簡易計測で7,4秒です。 タイヤ幅純正にしてシフトアップに気を配れば6秒いけるかな?って感じです。 ご参考になれば…
4646日前view136
全般
 
質問者が納得草レースのヘボメカニックです。 ↓に同じ意見です。 その状態で(同じブースト圧でも)更にパワーが欲しいなら、シングルカム用のハイカムが出ています。但し、ハイカムまで入れる場合は バルブスプリングも強化スプリングに変えた方が 安心です。 ※N-1は エンジンが全てノーマル状態の場合に 於いてパワーアップできるようにブースト圧変更や空燃比マップを変えたECUです。確か シングルカム用は なかったように思いますし、どちらにしても それ以上の性能をあなたは求めているのですから、役には立ちません。 ノーマルECUの書...
4648日前view438
全般
 
質問者が納得草レースのヘボメカニックです。 ごく短時間なら ブースト1.2くらいまでは可能ですけど、それは ともすればオーバーヒート→エンジンオシャカになります。水温計が反応した時には 既に手遅れです。 恒常的に使用するなら、1.0までですけど、安全のための余裕を考えると、現状が限界だと思いますね。 ※空燃比による燃焼温度や 圧縮した気化燃料の自然発火に関係する事ですので、そのような対策をしても、全くの見当違いになります。 更なるブーストアップには 圧縮比の低圧化と、燃料ポンプ・インジェクターの大容量化、そして 空燃...
4668日前view72
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