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草レースのヘボメカニックです。
↓に同じ意見です。
その状態で(同じブースト圧でも)更にパワーが欲しいなら、シングルカム用のハイカムが出ています。但し、ハイカムまで入れる場合は バルブスプリングも強化スプリングに変えた方が 安心です。
※Ｎ-１は エンジンが全てノーマル状態の場合に 於いてパワーアップできるようにブースト圧変更や空燃比マップを変えたＥＣＵです。確か シングルカム用は なかったように思いますし、どちらにしても それ以上の性能をあなたは求めているのですから、役には立ちません。
ノーマルＥＣＵの書き換えか、ｅマネージ等のサブコンを使用して 対処するしかありません。
もしくは Ｖプロ等の フルコンを使用する方法もあります。この場合は インジェクターの噴射タイミングを１気筒毎に制御する方式に 改造すると、無理なく更にパワーアップできます。
いづれにせよ、ｉｅはツインカムのアルトワークスよりも 初期加速は強烈です。その特性を好んでｉｅをこよなく愛する人も居ます。
その特性を殺さずにチューンアップするのがキモになりますね。！