アルトワークス タービンの解決方法

質問者が納得草レースのヘボメカニックです。 ↓に同じ意見です。 その状態で(同じブースト圧でも)更にパワーが欲しいなら、シングルカム用のハイカムが出ています。但し、ハイカムまで入れる場合は バルブスプリングも強化スプリングに変えた方が 安心です。 ※Ｎ-１は エンジンが全てノーマル状態の場合に 於いてパワーアップできるようにブースト圧変更や空燃比マップを変えたＥＣＵです。確か シングルカム用は なかったように思いますし、どちらにしても それ以上の性能をあなたは求めているのですから、役には立ちません。 ノーマルＥＣＵの書...

質問者が納得まず、ネジの緩みを点検してください。 次に タービンのオイルラインのパッキンはタービン本体交換時に交換されましたか？再使用されてませんか？ ここのパッキンは紙やゴムではなく銅かアルミ製のパッキンを使っています。

質問者が納得タービンからオイルパンに繋がっている遮熱スプリングが入っているリターン ホースですね、ホースとクリップを交換しても、なおオイルのしずくが付いて いるのであればタービン側のリターンホースパイプの取り付け部分からの オイル漏れが考えられますね、何せ高温になる場所なのでガスケットが劣 化しているのでは？リターンは油圧が掛からないから少しずつ垂れている のも当てはまりますね、それ以外考えられませんが。

質問者が納得残念ながらディーラーで分からないもがこの場で分かるのは0に等しいですよ。 手放したくなければ他のディーラーか個人の修理工で見てもらいましょう。

質問者が納得どのような方法で連絡したのかはわかりませんが、メール等は連絡のうちにはいりません。 直接お店に出向くか、電話で連絡して直接やり取りをし、記録を残しましょう。 ディーラーの人からの証言があれば、訴訟になっても負けることはありませんが、一応証言してもらえるかの確認はとっておいた方がいいでしょう。 当然本来なら代車を出すきるハズなので、ショップへの連絡時にそこにも触れておいたほうがいいと思います。 勝手にレンタカーを借りてしまうとまずいですが、雨の日にバイクもきついと思います。 法律家に相談するのが一番ですが...

質問者が納得ＭＣ型ワゴンＲのＨＴ07仕様に乗るものです。 アルトワークスについては詳しくないのですが、みんからに同じ様なことをやってる人がいましたので参考になればと思います。 でも残念なことに、とある純正エキマニ流用としか書いてないので、コメントから話しかければ教えていただけると思います。 http://minkara.carview.co.jp/userid/402105/blog/15499147/

質問者が納得H系でK6A？ならタービンはHT07。 日立製の大型ブレードのタービンです。 HT07-4、5、6とありますが、4からハイパワードッカンターボ高回転型（120ps）、ハイパワー万能型（110ps）、低速重視型クロス使用（100ps）になります。 もしくは90キットのRHBシリーズ。 コレはHT07-6Aの廉価版みたいな感じ。 ハイパワーに成りつつマイルドに。 強化品はインジェクター300cc、燃料ハイオク（で燃料系のサブコンも一応あると便利）、強化クラッチ（ノーマルはマジで滑る）、出来ればイリジウム、...