アルトワークス 設定の解決方法

質問者が納得ワークスが控えているから今回ターボRSにしたんじゃ？自主規制廃止されたら、80hp以上で5速モデルも出て来るかと想像します。

質問者が納得その理由は実は大変複雑な事情が関係しています。 質問者さんが挙げられている理由も勿論有りますが、最大の理由は｢ホンダ Ｓ660｣と｢政治状況｣です。 知っての通り、来年４月から軽自動車の税金が増税されますが、それに伴いホンダが増税の代わりに軽自動車の上限馬力の撤廃を国土交通省に要望しています。 これはホンダから出る軽スポーツのＳ660に、80～100馬力の高性能エンジンを載せたいという思惑があるからです。 国交省がこれを認めるかどうかは不明ですが、仮に認められなかったとしても、ホンダは80馬力以上の...

質問者が納得草レースのヘボメカニックです。 サスペンションの改造は ご自分でなさったんでしょうか。！？ おそらく その可能性が高いと 推察致します。 原因の可能性は幾つもあり、複合的に起こっている場合も少なくありません。 まず、ハブナックルの取り付けステーですが、その穴に入る１２mmのボルトに対して、穴に余裕がありますので、取り付け方が適正でないと 左右のキャンバー角に不均衡が出来ます。 また、車高が変わると、ステアリングロッドを調整しないと ハンドル位置やアライメントが狂ったままになります。 また、ダウンサスをスズス...

質問者が納得初期の黒はｻﾀｰﾝﾌﾞﾗｯｸﾒﾀﾘｯｸ(0DG)ですよ HA21 11系のﾌﾞﾗｯｸ＆ｼﾙﾊﾞｰのﾂｰﾄﾝｶﾗｰにある上の色です ｽｽﾞｷｽﾎﾟｰﾂﾘﾐﾃｯﾄﾞはｶﾗｰﾁｪﾝｼﾞで白一色の次に黒一色に変わっています 0DGは新規格HA22 12の前期にも受け継がれています しかし後期の黒は同じように見えてもﾌﾞﾙｰﾊﾟｰﾙが入っている別のｶﾗｰなんです。

質問者が納得流用ではありませんが 軽自動車専門ショップのＫＣテクニカさんの所に、ツインの車高調(シャトルＧＴＳサスキット)が販売されています 他のパーツも多々あります ホームページもあり、ホームページ内で販売もしています

質問者が納得同様の事をＦ６Ａツインカム搭載車で経験しましたけど、ノンターボ用の変速機にはターボ装着車用のフライホイールは組み込めませんでした。仕方なく、ノンターボ用のフライホイールとクラッチカバーを組み込みました。やはり、クラッチが負けましたね。！フルスロットルでは滑ります。

質問者が納得くすぶる…状態がどんな感じか、文章ではもうひとつ分かりにくいですが、ひょっとしてブーストリミッターに当たっているのでは？……………………………………そういえばスズスポは各種リミッターカット機能が有りましたねぇ。 ノーマルが０.８Ｋ前後と言われるＨＡ１１Ｓなら上記ブーコンで、ブースト１ｋｇ：７０ちょい、＋２０位とか…。余りにも安定しない場合、中古だとぶっこわれている可能性があるようです。 またＨＡ２１Ｓはノーマルでも１.１Ｋ掛かってる車両も普通にあります。

質問者が納得なんで、ヴィヴィオが入ってないんだ。ダントツで速いのに…

質問者が納得改造前提ならK6AかF6Aのバンを買ってきて ターボ化する方がパワーが出ます。 新らしめの軽ならラパンのICターボか、旧コペン が安く入手できて改造メニューも豊富。