アルトワークス
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"MT"10 件の検索結果
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質問者が納得蒸気機関の車が出ますか? と同じ質問ですね。 性能の悪いものは消えゆく運命です。
3125日前view20
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質問者が納得ワークスが控えているから今回ターボRSにしたんじゃ?自主規制廃止されたら、80hp以上で5速モデルも出て来るかと想像します。
3448日前view1
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質問者が納得その理由は実は大変複雑な事情が関係しています。 質問者さんが挙げられている理由も勿論有りますが、最大の理由は「ホンダ S660」と「政治状況」です。 知っての通り、来年4月から軽自動車の税金が増税されますが、それに伴いホンダが増税の代わりに軽自動車の上限馬力の撤廃を国土交通省に要望しています。 これはホンダから出る軽スポーツのS660に、80~100馬力の高性能エンジンを載せたいという思惑があるからです。 国交省がこれを認めるかどうかは不明ですが、仮に認められなかったとしても、ホンダは80馬力以上の...
3515日前view1
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質問者が納得恐らく、ワンカムエンジンノーマルだと0-100タイムは11秒前後では? お金に余裕があってタイムを劇的に縮めたいのであれば、タービンとコンピューターを変えて下さい。 安くお手軽にとなると下の回答者様が言われてる軽量化か、オークション等で出回っているバネ式ブーストアップが1500で売られています。 ちなみに、自分は150psのフルチューン仕様で0-100タイムは簡易計測で7,4秒です。 タイヤ幅純正にしてシフトアップに気を配れば6秒いけるかな?って感じです。 ご参考になれば…
4647日前view136
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質問者が納得草レースのヘボメカニックです。 ↓に同じ意見です。 その状態で(同じブースト圧でも)更にパワーが欲しいなら、シングルカム用のハイカムが出ています。但し、ハイカムまで入れる場合は バルブスプリングも強化スプリングに変えた方が 安心です。 ※N-1は エンジンが全てノーマル状態の場合に 於いてパワーアップできるようにブースト圧変更や空燃比マップを変えたECUです。確か シングルカム用は なかったように思いますし、どちらにしても それ以上の性能をあなたは求めているのですから、役には立ちません。 ノーマルECUの書...
4648日前view438
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質問者が納得マニュアルが少ないので、ALTO WORKSかKei sportかな 因みに通勤用はツインカムターボじゃないALTO WORKS、普段はランエボⅥです
4765日前view103
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質問者が納得細かい事は知識不足で答えきれませんが、アルトワークスの方が総合的に速いとの評判を聞きます。(軽自動車のレースでは常連) 年代的に最終型がやはり速いのではないでしょうか? ほかに速い車はAZ-1かカプチーノではないでしょうか?
4913日前view26
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質問者が納得ハイオクなど入れなくていい・等と回答するヤカラも居そうですが 調子の良い方を入れるのが、クルマにもイイですよ。 当方もMC21にハイオク入れてます。12万Km超えてます。 勿論レギュラー仕様ですけどね。軽4で7万Km超えてくると、 カーボン付着も多くハイオクの方が登坂道の粘りやA/CON時の 加速など、フィールが違いすぎて差額10円よりもストレスの方が 苦になるからです。 まあ、財布の許す限りですが・・・ ハイオク仕様なのかどうかを、見分けるのは難しいです。 スズスポのCPUだとか、ブーコン取り付けとか「...
4956日前view172
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質問者が納得買えてもゴミ、もしくは廃車寸前。 そして10万程度ではムリ。
5095日前view42
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質問者が納得仕事で新型アルトバンMTに乗ってます 軽くてよく走りますよ ワークスは気になってますが仕事で使えない でも興味はあります 150万の軽自動車は珍しくないが バンが70万 ワークスが150万 差が80万・・・ 倍以上です 差額が80 車体もあるしターボはないけどエンジン付いてるしシートもしょぼいがあるし エアコンもパワステもある タイヤも付いてる 装備品の差がバンの車体価格以上の差ってちょっと違和感はあります 豪華なのはRSに任せて ワークスはバンに走りの装備だけをプラスしたような車両にしてほしかったです シ...
3119日前view16
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