カローラ フィールダー...
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カローラ フィールダー オススメの解決方法

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"オススメ"4 件の検索結果
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質問者が納得たびたびのオイル交換が面倒、一方でエンジンにとってどちらが良いか どちらのスタンスで乗っていこうかが明確でないのですが。 大事に長く乗るなら、と、消耗品なのだから買い替え時期が くるのだからと言う乗り方があると思います。 ディーラーにおまかせならば8000kmのほうが交換頻度が少なくて すみますね。 ①ですが ディーラーお勧めなのでしょう、どちらもありだと思います。 が、2つのオイルはどのくらいの階級のオイル(SLとかSM級)なのでしょうか。 5000㌔が3500円なら中程度くらいのオイルでしょうか。...
4653日前view55
全般
 
質問者が納得ホンダの「エアウェイブ」をオススメします。 自分も燃費、予算を同じくらいで探したことがあったのですが、室内はWISHに匹敵すると思います! エンジンが1300㏄と小さめなもの良い点です。税金が安いですから。 是非検討してみてください。
4708日前view29
全般
 
質問者が納得トヨタ AE86 です。
6143日前view123
全般
 
質問者が納得深雪の場合、最低地上高も重要なファクターですね。 センターデフロック機構があれば優位ですが対角線の車輪が空転する場合もあるので、前後のデフにもLSDを入れておかないと同じく抜けだせなくなります。 インプレッサの1.5Lの4WDはビスカスセンターデフで前後デフもオープンに加えて、最低地上高も低いので深雪での走破性は低いです。 ラッシュはセンターデフロックに加えて、VSCかリアLSDをオプションで付ける事ができるので、インプレッサより数段高い走破性を発揮すると思います。 インプレッサの1.5Lは鈍亀ですが...
4889日前view26
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