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取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"スバル"4 件の検索結果
"スバル" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得15年目の車検ですか。悩みますよね。
恐らく今回の車検では交換部品も多くあり、割高に感じる思います。
消費税も上がる可能性もあるし、自動車税も一割増しになっているし、エコ減税いつまで続くか分からないし。
でも、一番お金がかからないのは、車検を通して乗ることと思います。
200万で購入しても数年後にはほぼタダみたいな額にしかなりません。
現金一括で購入されるのであれば買い換えも良いかとおもいますが、ローンを予定しているのであれば、せっかく今、車があるのですから、継続して乗ることを勧めます。
家族会議で決めるこ...
4616日前view114
全般
質問者が納得レガシィからカローラフィールダーやウィングロード、フィットシャトルなどコンパクトワゴンへの乗り換えだと、5分10分程度ならガマンできますが、長時間乗ると安定感の不足や車体の揺れが"辛抱ならん"って感じになる可能性が高いですね。
国産ワゴンでレガシィに対抗できる物って、マツダ・アテンザ、ホンダ・アコード、トヨタ・アベンシス（ほぼ完売）ですが、どれもFFベース（アテンザの2.5LのみAWD設定あり）でサイズも大きいですからね・・・。
既に検討されているかもしれませんが、新型インプレッサスポ...
4635日前view81
全般
質問者が納得深雪の場合、最低地上高も重要なファクターですね。
センターデフロック機構があれば優位ですが対角線の車輪が空転する場合もあるので、前後のデフにもLSDを入れておかないと同じく抜けだせなくなります。
インプレッサの1.5Lの4WDはビスカスセンターデフで前後デフもオープンに加えて、最低地上高も低いので深雪での走破性は低いです。
ラッシュはセンターデフロックに加えて、VSCかリアLSDをオプションで付ける事ができるので、インプレッサより数段高い走破性を発揮すると思います。
インプレッサの1.5Lは鈍亀ですが...
4925日前view26
全般
質問者が納得なぜトラックが2台も…
フォレスター、レガシィはターボなしならカスです。普通の車です。
クラウンは3500ccなら良いですが2500ccならカスです。
その他は普通の車です。
4962日前view13
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