Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"燃費"16 件の検索結果
"燃費" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得車高が高い＝雪道で運転しやすいではないと思いますよ。
車高が高くなると重心が高くなるので、その分滑ったときなどの挙動が怖くなります。
また、ホイールベースが短いと凍った道での挙動が怖いのでジムニーなどは少し気を使わなければならないこともあります。
※路面が凍ることよりも吹雪が多い地域というのであれば車高は欲しいと感じるのかもしれません。
前提はこれくらいにして買い替えですが、フィールダーを残すというのは良いと思います。
デミオについては彼女は乗り換えることに賛成をするのでしょうか？ここが一番重要だと思い...
4103日前view177
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質問者が納得レガシィからカローラフィールダーやウィングロード、フィットシャトルなどコンパクトワゴンへの乗り換えだと、5分10分程度ならガマンできますが、長時間乗ると安定感の不足や車体の揺れが"辛抱ならん"って感じになる可能性が高いですね。
国産ワゴンでレガシィに対抗できる物って、マツダ・アテンザ、ホンダ・アコード、トヨタ・アベンシス（ほぼ完売）ですが、どれもFFベース（アテンザの2.5LのみAWD設定あり）でサイズも大きいですからね・・・。
既に検討されているかもしれませんが、新型インプレッサスポ...
4599日前view81
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質問者が納得例え、あなたがプログラム言語を理解していても、チューニングは出来ないでしょう。
また、現国産でプログラム変更用のフリーソフトなどありません。
一般に故障診断用スキャナーでさえ１０万以上します。
メーカー開発用ハード＋ソフトは家一軒買える位の金額がします。
これを使ったとしても、専門の知識が必要で、○○の定数だけ弄って変わるってシロモノでも無いんです。
ちなみに、可変バルブタイミングの切り替えを変えた所で、ピークパワーは同じ。
ＮＡ車で燃料マップ変更をしても、ハード側の変更をしないと大した変化はない。...
4643日前view187
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質問者が納得バッテリーが持つならハイブリッド。
減税もあり、重量税はガソリン車の半額で新車なら初回3年分は0円です。
中古で古いハイブリッド買うなら不安があるのでガソリン車。
あくまでも個人意見。
4646日前view1551
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質問者が納得ホンダの「エアウェイブ」をオススメします。
自分も燃費、予算を同じくらいで探したことがあったのですが、室内はWISHに匹敵すると思います！
エンジンが1300㏄と小さめなもの良い点です。税金が安いですから。
是非検討してみてください。
4708日前view29
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質問者が納得アイシスをお勧め致します。
大きい車の運転が怖くて小さい車を買った女性が、擦ったりブツけたりしないかというと、さに非ず。 ブツける人はどの大きさでもブツけます。 フィールダーより１廻り大きいですが、フィールダーに乗れるのならアイシスにも乗れるはずです。 大事なのはブツけないという意思とよく見る事です。
私の車に 『見ない（見えていない）からブツかる』 と書いた紙をスピードメーターの上あたりに張った所、その日を境に愛車を妻に擦られる事がなくなりました。 大きさは問題ではないという事です。
山道をよく走られ...
4711日前view44
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質問者が納得エンジンオイルを0W-20から5W-30へ変更するのは，あまり意味がありません。
●エンジンの耐久性は何で決まるのか？
添付図をご覧ください。高温（例えば100℃）の粘度を2つのオイルで比較すると，あまり差がありません。つまりオイルを「5W-30」に変更することで，下記の変化があります。
・低温（始動時） … エンジン内部フリクションが2倍くらい大きくなり，燃費が悪化（走行距離が短い場合には，数%の悪化）
・高温（通常，走行時） … 燃焼室内のシールや各部の潤滑には，0W-20オイルで十分です
●...
5095日前view77
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質問者が納得ダイハツムーブは普通の軽自動車なので説明省きます。
それで、三菱アイが他社と違う点を説明しますね。
三菱アイはエンジンがリアにありますちょうど後部座席の下辺りです。その結果、駆動方式が後輪駆動になっています。一般的な軽自動車は、前輪駆動が多いです。そして、車のタイヤを4すみに寄せた結果、車内が非常に大きくなっています。
この後輪駆動とリアエンジンというのは、運転する際に、とても快適になります。後輪駆動により、非常に安定した走行ができます。また、ホイールベースが長い事も、安定性の１つに貢献しています。あと...
4734日前view35
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質問者が納得お値段的にも維持費も新車ヴィッツの方がいいと思いますよ。
パワーある車はそれなりに大きい車なので部品代とかで費用かかりますからね。
新車の方がオイル交換ぐらいで普通に乗ってれば部品代はかからないはずです。
無理をせず燃費も良いくて長く乗れるのはヴィッツかなって思います。
その他の候補に上がってる車種は値段がやや高めですからね。
5269日前view47
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質問者が納得参考までに業者専用の中古車オークションの取引相場価格が見れるサイトがあります。このオークションとは、業者が中古車を仕入れているところなので、店頭に並ぶ前の車の仕入れ価格です。
その仕入れ価格を見ますと平成19年式のカローラフィールダー エアロツアラー 100～120万円ほどになっていました。
→http://www.ecocar4.me/search/tag/%E3%82%AB%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%A9-%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%AB%...
5305日前view34
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