Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"自動車"5 件の検索結果
"自動車" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得ちょっと古いね。。。
そんなかで、まあ、走れるのは、アスティの1600ccで、MIVECだけ。レビトレAE111は、ボディがゆるいし、足が安定しすぎて、面白みに欠けて、また、ちょいと難しい。サイノスはわからない。意外に「いい」って話も聞くけど。
テンロク・クラスから2000cc以下だと、ハンドリングはCR-X、シビックEG6、速さはシビックR（EK9）やインテR（DC2）といったところが「定番」だね。ミラージュはその下。レビトレはその、さらに下って感じ(笑)。レビトレに価値があるとしたら、このクラスで...
4555日前view74
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質問者が納得自分も今AE111に乗っています。やっぱりスーパーストラットさすなら部品が多いので異音が出やすいようです。
自分は前輪で音がしますから車屋に出したらショックアブソーバとロアアームが悪いみたいです
修理に検討しています
4801日前view87
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質問者が納得14年前ですが18歳で初めて買った車がAE101ﾄﾚﾉGTAPEXでしたけど任意保険は車両ﾅｼで12万くらいでしたね。車検も10万くらいでした。それと税金39500円。
お金かかるのはそれくらいで他は特にお金かかる事はなかったですよ。
昔の話なんで保険料なんかは上がってるかもしれませんが。
5060日前view69
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質問者が納得予想ですがアクシオＧＴとの比較に使われているのではないでしょうか？
もともとレビンはそこそこ人気のある車ですから、見ている方ももともと多かったのだと思います。
5616日前view10
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質問者が納得同じですね。
Z32のヘッドライトは、構造上の理由で元々暗い上に、レンズカバーが汚れて曇ると、さらに暗くなるというアレな仕様でした。
後のマイナーチェンジで改修されたんですが、それでもまだ暗いので、最終のマイナーチェンジで、HIDタイプになってたはずです。
ディアブロに装着されている多くは、このHIDタイプだったと思います。
ただ、HIDが不可な国も一部存在するので、非HIDタイプが付いてる個体もあるかもしれません。
ネットとかに転がってる、Z32の写真の多くは、ヘッドライトがHIDじゃないタイプで、逆にデ...
5864日前view27
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