ガイア エンジンの解決方法

質問者が納得異音は解決が難しいですね ディーラーで見てもらうだけなら無料ですが、しっかりと状況を伝えた方が早いです。 走ってる時 止まってる時 曲がる時 アクセル踏んでる時 ブレーキ踏んでる時 エアコンの状態 どんな時に どこらへんから発生しているか を事前に調べて伝えないと原因特定に時間かかりますよ

質問者が納得Ｃ26セレナが９月半ばに納車されました。 水温計は２～3分すると普通に消えますし、なんの不調もありませんよ。 私もエコモードで気を遣いながら運転し、高速道路併用でリッターあたり１０～１１キロは走ります。 水温計については、グリーン表示ならば消灯まで多少時間を要しても問題はありませんし、あまり気にしなくてもいいかと思いますが、エンストについては少し気になりますよね。でもコンピューターに異常が示されていないのであれば、ディーラーを信用するしかないと思います。 確かに欠点というか、気になるポイントはどの車でもある...

質問者が納得車種は違えど、同じ3Sエンジンで同じ症状です。 オイル下がりでしょうね。 オイルの粘度をあげても根本的な解決にはなりません。 が、シールの交換工賃を考えたら、粘度を上げて減った分を補充した方が安上がりかな、と考えております。 私の場合も実感できるほどのオイルの減りはありませんので、そのまま放ったらかしです。 18万キロですが、不具合も感じられません。 やはり3Sのオイル下がりはよく聞きますので、ディーラーさんでは修理依頼の経験がお有りだと思います。 電話での問い合わせでも、概算見積もりは可能性...

質問者が納得『ｵｲﾙ下がり』っぽぃですね… 10W-30に比べ、5W-30は低温時ｻﾗｻﾗ傾向ですから、下がり易いかもしれなぃです。 3S-FEはﾄﾖﾀの90年代の主力ｴﾝｼﾞﾝですから、特に不具合ゃﾘｺｰﾙも無く、汎用性の高さでも1級品です。 1度、10W-30を使用して様子を見て、場合によっては『呉工業』などから出ている添加剤の使用も考えてみてはどぉでしょう… 最悪O/Hは避けたいですね…

質問者が納得加速不良は起きてませんか？ 軽く空ぶかしする時に、アイドリング～低回転時に息継ぎみたいになり、 スムースに回転が上がらなければプラグコード・プラグの可能性はあります。 ちなみに、プラグコードは逝きやすいですね^^; そこだけ点検するなら10分もかからないはずですので、 一度、、プロに見せてはいかがでしょうか？

質問者が納得メーンヒューズが切れたのではないでしょうか？バッテリーターミナルにもヒューズが付いている場合もあります。すべてのヒューズを点検して異常が無ければ、最悪コンピューターがやられている可能性もあります。

質問者が納得タペットカバー･パッキンと同時に、見積もりに入ってないならプラグホールパッキンも。次いでにＬＬＣも悪くなくても交換した方がいいと思います。 自分なら替えます。整備士ではないので全部は抜き切らないので、どうしても二年毎と頻度をあげてます。 お金が掛かるのは、板金･･エンジン･水まわり･クーラーです。なので、自分はオイルとＬＬＣは早目に交換します。最近のなら、オイルは３０００ｋｍ毎でもいいと思ってます。今はまだＲ３２が１５６０００ｋｍとまだまだ走りますので、買い替えはまだ先ですね。 因みに２０万ｋｍ以上乗...

質問者が納得知人さんは、それほどのこだわりを持ってない方なのでしょう。 スバルがダイハツなり、トヨタなりから、OEMを受けるようになって、しばらく経ちますが、徐々にスバルらしさを増やしつつあるところです。 それは、スバルというメーカーの性質上、同じように「スバルじゃないなら買わない」って人が多く、経営安定のために取り入れたOEMも、そういう人たちからはほとんど買ってもらえない状態。 トレジアはこれまでのOEM車より、開発段階からスバルからメンバーを派遣していました。それでスバルらしさが多くなってきており、テレスコやフェ...

質問者が納得どちらがお得か何とも言えません。 これから質問者様が乗る車を2年ずつ長く乗ったら 一生のうちに購入する車が１台少なくてもすむかも知れません。 高い車を買って、すぐに事故ったら高額な出費になるかも知れません。 古い車は車検直後に壊れるかも知れません。 想定外のことが起こった場合にどちらが得かは言い切れません。 ただ、中古車（新古車含む）はご縁です。 色やグレード等、気に入ったものが必ず手に入るとは限りません。 そのステップワゴンが気に入っているのであれば 買い替えてもいいと思います。 ステップワゴンの...