Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"アドバイス"10 件の検索結果
"アドバイス" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得まず、シーマはハイブリットとして生産を再開しておりますので、
今も日産最高級車で間違いありません。
フーガはその下に位置付けられます。
本題に入ります。
ハリアーやムラーノもとても良い車です。
ただ、若い内に乗らなくても、将来家庭を持つ事になればミニバンやクロカン、１ボックスは例え嫌でも選択せざるを得なくなります。（僕の様に例外もいますが）
それを見越した上で１８才と言う若さですので、やはりセダンを強くお勧めします。
まして、周りでVIPが流行っているなら尚更です。
一言でセダンと言いましても、たくさん...
4685日前view57
全般
質問者が納得LPG車は普通車と軽の２台所有しています。
前の回答者で何点か誤った回答がなされているので訂正させていただきます。
・パワーがないと回答されていますが現在のクラウンセダンはガスインジェクションなのでパワーはガソリン車と同等です。
・経済性についてですがガソリン車の約半分の燃料費でリッター７８円でいれてますのでかなり経済的です。
※軽の場合クラウンセダンの２倍以上燃費がいいのでプリウスを凌ぐ経済性です。
・長くのるコツですが普通のガソリン車と違い長持ちするように設計されてるのでタクシーですと５０～６０万...
4951日前view74
全般
質問者が納得自分も最近アスリート2.5黒新車で購入しましたのでレポートさせていただきます。
重量から3.5のほうがいいのでは？ということですが実際に所有してみて率直に
2.5で充分です。クラウンと言うこともありますので3.5にしても出だしはゆっくりなの
は一緒です。加速が付いたところからが3.5との差が出てくるようです。自分は普
段エコモードでエコランプが常に点灯するような運転をしてますが、加速が必要な
ときはスポーツモードに切り替えています。するとハンドルやサスが重くなり低速ギ
ヤで引っ張りますから2.5でも満足のい...
4987日前view14
全般
質問者が納得最近新しいの出ましたよね？
高過ぎるんで置いといて……！
１８系後期だとギリ予算内かな？
3・5アスリートはめちゃめちゃ速いです。(sportsﾓｰﾄﾞ)
内装も黒ウッドなど黒レザーなどアスリートしかない組合せもありました。
燃費も良いですね。
見た目はあまり変わりませんがロイヤルとアスリートの差はデカイです！
アスリートの３・０と３・５の５００㏄の差もデカイです。
３・５はオーディオがﾏｰｸﾚﾋﾞﾝｿｳですしね。(世界一有名)
高級車はナビがマルチなんで付け替えは面倒ですよ！(高級車なので他のナビに付け...
4988日前view21
全般
質問者が納得ミニバン・バン
このあたりの車に、走行性能を求めるのは、そもそも間違い。
正確には、意味がありません。
特に、アルファードやヴェルあたりは、ハリボテです。
内装や空間が必要で乗る車です。
３．５なら、一定速いですが、止まらない曲がらない。
こんな車で飛ばすのは、馬鹿だけです。
当たり前のことです。
セダンで挙げた車、どれも速いです。
しかしながら、５５０は別格です。
スポーツ系
現行ＧＴ－Ｒは、スーパーカーです。
日産の本気ですので、国産車では最速です。
Ｚはスポーツカー。
速いですが、ＧＴ－Ｒには譲り...
4991日前view26
全般
質問者が納得日本の車は普通車の最高速度上限が180㎞/hまでと決められているので、基本的に180㎞/h以上は出せないようにﾘﾐｯﾀｰが掛けられています。2000cc以下の車はほとんど180㎞/hまで到達せず限界速度を迎えると考えてください。
※スポーツカーを除きます。
4991日前view18
全般
質問者が納得良い車ですね。前から欲しかった車が手に入ったのであれば、お金をかけてリフレッシュする事を検討してみてはどうですか？
稀少な車ですので、新品部品が出るうちに消耗品等を交換してしまえば長く付き合うことが出来ますよ。
金銭的にはかかると思いますが、欲しくも無い新車を何百万も出して買うことを思えば、好きな車を大事に乗るほうがずっと満足できると思います。
アメリカでは２０万３０万キロは余裕で走る車ですので、まだまだこれからだと思いますよ。
過走行車に乗るときの注意点は、壊れてから修理するよりも、距離や年数で交換した方...
5081日前view19
全般
質問者が納得日産ティアナのスタイリングやエンジンも良いですが、
足回りが弱い。
長く乗るなら、総合的に
信頼性の厚いクラウンでしょう。
5286日前view12
全般
質問者が納得現行モデルでトヨタ・セダンかクーペ・3000ccはクラウンロイヤルしかありません。
新車でお考えでしたらどれかの条件を変更しないとご希望の車種はありません。
5383日前view14
全般
質問者が納得正直言いまして走行距離は単なる目安でしかありません。
例えば10万キロ走っていてもちゃんと定期的に整備してある車と5万キロしか走っていないけどノーメンテナンスの車でしたらどちらがいいですか？
私だったら１０万キロ走っていようがこちらの方がいいような気がします。
低走行でもちゃんとメンテナンスしている車が多いと思いますが、あくまで目安でしかないと思います。
逆に私の考えでは８万９万キロ当たり走っている車できちんと整備をされていたら一通り消耗部品などは変わっていると思いますので自分が乗る際にはまたイチイチ...
5384日前view15
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