クラウン セダン
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クラウン セダン シーマの解決方法

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"シーマ"8 件の検索結果
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質問者が納得まず、シーマはハイブリットとして生産を再開しておりますので、 今も日産最高級車で間違いありません。 フーガはその下に位置付けられます。 本題に入ります。 ハリアーやムラーノもとても良い車です。 ただ、若い内に乗らなくても、将来家庭を持つ事になればミニバンやクロカン、1ボックスは例え嫌でも選択せざるを得なくなります。(僕の様に例外もいますが) それを見越した上で18才と言う若さですので、やはりセダンを強くお勧めします。 まして、周りでVIPが流行っているなら尚更です。 一言でセダンと言いましても、たくさん...
4611日前view57
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質問者が納得油圧式のタペットで2~3日するとタペットの油圧が保持されなくてバルブクリアランスが大きくなったのでは?オイルメンテが悪くても同様な症状がおきますよ。
4768日前view21
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質問者が納得トヨタは高級車と言うイメージ昔しスープラとかMR2とかありましたけど、乗った感じは日産のZとかGTRには及びませんでしたね。 今トヨタで速いとされているのは300キロ出るレクサスLFAですが、それでも格段値段の下がる35GTRにはポテンシャルでは負けます。もう気がついているのでしょ。。技術では勝てない事を。スポーツカーをやめたのは、バレるのが怖いから外見重視 つまり高いだけの外見ハッタリ商品。。GTレースでは勝てない分際で何故か高い。最近はボロが出るから参加すらしない。 ブランド名に騙されているだけ。結...
4807日前view25
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質問者が納得当方自動車整備士です。 専門学校は知識が無くても1から教えてくれますので大丈夫です。 頑張ってください。 シーマは物理的に無理でしょうね。 親の援助があればいけると思いますが。 維持費として、 自動車税が66500円(初度登録年から13年経過していれば1割増し) ガソリン代(ハイオク)で多分若いからよく乗ると思うので5万 任意保険が若いしVIPカーなので保険料も飛び抜けて高いと思うので毎月約3万 車検代として最低でも10万(2年ごとなので毎月5千円以上) メンテナンス費用(オイル交換・タイヤ交...
4843日前view15
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質問者が納得 日産しか分かりませんが上の方は確実にあってます。 プレジデント シーマ,フーガ セドリック グロリア ローレル ブルーバード セフィーロ,サニー プレジデントは日産一の高級車で,確かフーガはシーマの後継車,ついでにプレジの後釜です。 セド,グロは分かりますよね? ローレルも高級車ではありますがスポーツ重視になります。
4931日前view11
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質問者が納得今もナメられる車じゃないじゃん。 BMW乗ってて、そんな事されるんなら運転がヘタなんだよ。 何乗っても一緒。 ちゃんと周囲の車がどこにあるのか把握しながら運転してくれ。
4953日前view14
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質問者が納得その両方です。 セカンドカーやサードカーをコロコロ買い替えます。 お金の無い大学生時代から、ずっと複数台体制で、 トータルで15台ほど乗り換えていますが、 メインの車はずっと同じ車(26年落ち)です。
5078日前view24
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質問者が納得日産、ルノー連合がドイツのダイムラー社(ベンツの会社です)と資本提携してしまったので・・・ダイムラーに気を使ったのでしょうか?『シーマとプレジレント購買層はベンツ購入してください』みたいな意思表明ぽくて嫌です。 (自社の威光を嵩に関連各業界にマジェスタ、LS、センチュリーを購入させるトヨタはもっと嫌いだが) これで日本の自動車会社で”高級セダンモデル”を販売する所はトヨタだけになってしまいました。
5222日前view23
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