クラウン セダン 車の解決方法

質問者が納得X1x系コンフォートシリーズは乗りやすくて視界や見切りがよいので 一度乗りなれてしまうと、他の車乗れなくなります。 ボディの外装が、ドライバーの皮膚の延長線上にある感覚です。 私もGT-Z新車で購入して今度の車検で9年になります。 マイハイ・クラセダは距離程度の割には市場価格が低いので一番お勧めです。 やはりそれなりの価格内装快適装備の車で一番バランスでとれているので、 満足度は一番高いと思われます。 GT-Zは現在80～90万円が相場ですが、オーナーがよほどのことがないと手放さないので、 偶数年度の3...

質問者が納得まず、シーマはハイブリットとして生産を再開しておりますので、 今も日産最高級車で間違いありません。 フーガはその下に位置付けられます。 本題に入ります。 ハリアーやムラーノもとても良い車です。 ただ、若い内に乗らなくても、将来家庭を持つ事になればミニバンやクロカン、１ボックスは例え嫌でも選択せざるを得なくなります。（僕の様に例外もいますが） それを見越した上で１８才と言う若さですので、やはりセダンを強くお勧めします。 まして、周りでVIPが流行っているなら尚更です。 一言でセダンと言いましても、たくさん...

質問者が納得まぁＨＶなんで静粛性は高いですよ。でもＧＳ４５０ｈのＨＶシステムを載せる事はいただけませんね。ＧＳ４５０ｈのオーナーとしては腹立たしいですね！

質問者が納得日本の国内で販売している車と欧州に出荷している車とでは、車の強度は全然、違います。国内で販売している車の強度は、欧州と比べると強度が断然低いですね。これは、日本の規格がそのようになっているからです。特にトヨタでは強度が低いと思います。私は、トヨタの車には、「あげるから乗って」と言われても絶対に乗りませんよ。その理由は、親戚が乗っている車で、長いこと乗っていると車のあっちこっちから、異音が発生するので、何で音がするのと聞いても分からないのと、ブレーキが不安だからです。息子がエスティマに乗っていましたが、ブレー...

質問者が納得ちょっと酷すぎるハズレに当たったかな。 でもドアが突然開くって話は聞いたことがない。 〆忘れでは？？？ でもこういう話を聞くとゴルフとポロを買って良かったと再認識しますね。

質問者が納得会社を経営されている方はそれなりのクルマを選んでもよいと思いますが．．．お若いようなので遠慮があるのでしょうね。 ステーションワゴンでもよいならば、①～⑤の中に限るとやはり③スバル レガシーアウトバックでしょう。 日本車でステーションワゴンといったらこれしかありません。 あとは国産ではありませんがボルボＶ６０あたりやプジョー５０８ＳＷ、シトロエンＣ５ツアラーあたりが予算内でしょうか。 社長の安全確保のためにこれらの最高水準の安全性を持った車たちも検討の余地はあるでしょう。 こうしてみるとワゴンはヨーロ...

質問者が納得車種を拝見しましたが、沢山人が乗れる車は無いですね、何でも良いから購入出来るのであれば、 １０人乗り ハイエースは、いかがでしょう？ 理由は 研修や出張、送迎等で、一度に沢山の人が乗れるので、交通費削減が出来る。 後は福利厚生に利用する 社員が 借りたい時に 借りれる様にする。レンタカーみたいに 社員の方々は喜ばれると思いますよ どうでしょ？

質問者が納得①マークＸはコストパフォーマンスが高い印象です。 悪くはないですが、だからといって何が良いかと言われると…。 ②クラウンアスリートは乗ったことがありますが、思ったよりも固めの乗り味でした。 街中ではちょっとコツコツする時もあり、500万円程する割にはう～んという印象です。 トヨタのセダンはいずれもオヤジ向けなのが特徴です。 需要に合わせているのでそうなるのでしょう。 ③先日知人に乗せてもらったギャランフォルティス・ラリーアートです。 重低音でパワーのあるエンジンと、ヨーロッパではやりの２ペダルＭＴ...

質問者が納得前の方とかぶりますが、高級感のあるのなら、トヨタセンチュリーがトップであとはクラウンロイヤルとかですね。 マジェスタとかレクサスなら、若い人が乗っていても違和感もなく、合っていると思います。あとはマークＸなんかもお勧めです。 クラウンより少しランクの高い日産のフーガもなかなかです。スポーツカータイプの車で決めたいのであればクラウンアスリート、日産スカイラインなんかがいいんではないかと思います。 もしくは家族で乗れるようなカローラという選択肢もあります。