クラウン セダン ディーラーの解決方法

質問者が納得こんばんは。 レクサスLS460が、その走行距離で500万円？しかもパールで？ブルーイッシュ...の見間違いでは？ もし事実だとすると…たまにCPOサイトを見てますが、メチャクチャお得な物件だと思いますよ。 質問者さんは、ステータスも重要な要素としているように感じられましたが…。Eクラスや他候補では、恐らく満足できないのではないですか？ 何と言っても、世界に通じる国産最高峰のLSが放つステータス性は、SクラスやBMW7シリーズと比べても全く引けを取りませんよ。 リセールに関して言えば…アスリート新車が...

質問者が納得アコードツアラーのスポーツスタイルに乗ってます。 ＞質問なんですが、スタッドレス履かせればこの車、スキーくらいには行けますかね? 車の性能的には全く問題ないです。 ただ、アコードツアラーのスポーツスタイル（エアロ付き）であれば、雪道は避けたいところですね。 エアロが付いている分車高が低くなるので、圧雪されていないところがあると厳しいです。 最悪エアロが破損します。 エアロなしならよほど雪深いところに行かなければ問題なし。 とはいえ、車高は高くないので、念のためにスコップは積んどいたほうがいいとおもいま...

質問者が納得わたしも１３系車両保有しています。メーターが低速度時に上下に振幅する現象はたまに発生することがあります。結構昔からの現象なのでもう気にはなりませんが...。メーターの精度確認は６０ｋｍ/ｈ時に測定するので車検時に問題になることはありません。スピードメータドライブケーブルは問題無いと思います。良し悪しの判断はワイヤが切断しているかどうかですから。 ATですが基本的に水温がある程度上昇しないとODに入らない構造になっています。これはAT内を循環するATフルードが設計した油温になってからでないと粘度の関係でうまく...

質問者が納得日産ティアナのスタイリングやエンジンも良いですが、 足回りが弱い。 長く乗るなら、総合的に 信頼性の厚いクラウンでしょう。

質問者が納得トヨタ店なら他の新卒者が書かないようなダイナのレポートを提出してみては！？目立つと思いますよ！ダイナは若い頃乗ってましたが加速は、まぁ良いですが、高速は伸びないしマフラーが腐りやすい…。詳しくウィキペディアはを見ればレポート書けますよ。

質問者が納得正直言いまして走行距離は単なる目安でしかありません。 例えば10万キロ走っていてもちゃんと定期的に整備してある車と5万キロしか走っていないけどノーメンテナンスの車でしたらどちらがいいですか？ 私だったら１０万キロ走っていようがこちらの方がいいような気がします。 低走行でもちゃんとメンテナンスしている車が多いと思いますが、あくまで目安でしかないと思います。 逆に私の考えでは８万９万キロ当たり走っている車できちんと整備をされていたら一通り消耗部品などは変わっていると思いますので自分が乗る際にはまたイチイチ...

質問者が納得私は当該車オーナーではないので追伸のみお答えさせて頂きます。 日産車が電気系統が壊れやすいという話はネットでよく見る話ですが子供の頃からかれこれ30年近く何らかの形で日産車がありましたが電気系統の故障があった事はただの一度もありませんでした。 周囲の友人知人の車を合わせて過去現在合わせて150台近くの日産車を知っていますが電気系統の故障は耳にしたのは昔の430セドリック/グロリアが2台程度で、本当に弱いならこれだけ電気装備だらけになっているこの20年くらい日産車のシェアは落ち続けて三菱車以下になっていてもお...