クラウン ハイブリッド レクサスの解決方法

質問者が納得この車、ビジネスユースでは厳しいでしょう。 アベンシスは、トヨタのイギリス工場製です。 エンジンも部品も、欧州製のものが多く、故障や交換などで びっくり価格が提示されます。 簡単に言えば、外車なのです。 ・バッテリーもＤＩＮ規格品のみの対応で、４万以上します。 ・フロントガラスに、ワイパーの凍結防止のために、 熱線が入ってるんですが、このために、特注品となり、 フロンガラス交換：35万とられます。 ・タイヤも半端なサイズで、245-45-Ｒ17で、韓国製のクンホが 最安値で、いっぽん２万くらい。 とて...

質問者が納得まず、2.5LのV6+ハイブリッドのモデルは、2012年の春頃に登場すると見られている次期スープラのレクサスVerに搭載されると見られています。これは、現GSハイブリッドの3.5Lが重すぎるためにサイズダウンした物です。 ただ、次期スープラも販売がメインの北米市場の景気回復が遅れていますので、どうなりますか…!? このシステムがLSに乗るのかどうかは、現時点では？です。 しかしながら、ライバルとしているベンツSクラスが次期モデルで1.8L直4+電気モーターのハイブリッドを計画していると言われていますの...

質問者が納得個人タクシーは法人と比べグレードの高い車が使用されていますが、あくまでもビジネス利用なので過剰なものは使われていません。 多いのはフーガ250,ゼロクラウン,セルシオあたりです。 ①②③④⑤はどれも同じレベルですね。⑥は個人的はすべてだと思います。 仕事柄、深夜の帰宅でタクシーを利用していますが、フーガ250が一番多いようです。 運転手に聞いても、利用者の居住性のために車を選ぶが、燃料の負担を抑えるために排気量はクラス最小を選ぶそうです。 ①②③④⑤は選ぶ基準には無いそうです。

質問者が納得支払いや維持に困らないという前提でなら、マセラッティ クアトロポルテにします。 理由ですか？唯一、憧れる車だからです。グレードはGT、内装はベージュ系、外装は紺色系。

質問者が納得新車で3～4年で乗り換えるなら買取価格も高くて良い選択だと思います。 新車なら壊れる心配もないし、万が一壊れても保証があります。また新車なら安心して外車も選択できます。 中古外車は故障が怖くて買えたもんじゃないですから。 お金があるなら絶対新車のほうがいいです。 モデルチェンジとかそこまでお得なわけじゃないので自分の都合に合わせて買い換えたほうがいいと思いますよ。